Imelda Labbé, Vorstandsmitglied für Marketing, Vertrieb und After-Sales von Volkswagen Pkw, und Dr. Christian Dahlheim, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Financial Services AG, übergab kürzlich persönlich die ersten beiden Elektroautos – zwei ID.3 Pro Performance-Modelle – an den Vatikan.
Volkswagen übernimmt damit eine entscheidende Rolle für die grüne Zukunft der Vatikanstadt. Im Rahmen eines ehrgeizigen Projekts, den Stadtstaat bis 2030 klimaneutral zu machen, wird Volkswagen im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie fast vierzig vollelektrische Modelle der ID.-Reihe ausliefern. Dieser Schritt markiert einen wichtigen Wandel hin zu nachhaltiger Mobilität für die Vatikanstadt, einen Staat, der für sein historisches und kulturelles Erbe bekannt ist, aber mittlerweile auch eine Vorreiterrolle im Umweltschutz spielt.
Die ersten beiden Elektroautos, ID.3 Pro Performance-Modelle, wurden bereits ausgeliefert und läuten den Beginn einer groß angelegten Umstellung auf Elektrofahrzeuge ein. Diese Initiative ist Teil der „Ökologischen Konversion 2030“ der Vatikanstadt, einem Programm, das darauf abzielt, die CO2-Emissionen durch die Elektrifizierung der gesamten Fahrzeugflotte bis 2030 zu reduzieren.
Bewusstsein
Die Initiative der Vatikanstadt zur Umgestaltung ihres Mobilitätssystems ist ein Beispiel für das wachsende Bewusstsein und die zunehmenden Maßnahmen gegen den Klimawandel. Diese Zusammenarbeit mit Volkswagen unterstreicht das Potenzial öffentlich-privater Partnerschaften bei der Bewältigung globaler Umweltprobleme. Die Wahl von Elektrofahrzeugen, die im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen für ihre geringere Umweltbelastung bekannt sind, spiegelt einen strategischen Ansatz zur ökologischen Nachhaltigkeit wider.
Das Projekt zeigt, dass auch kleine Staaten wie die Vatikanstadt eine bedeutende Rolle im Kampf gegen den Klimawandel spielen können.
The.com wird Anfang 2024 liefern Autohersteller Fast vierzig vollelektrische Modelle der ID.-Familie bis zum kleinsten unabhängigen Staat der Welt, vom ID.3 über den ID.4 bis zum ID.5. Die neuen Elektroautos sind Teil der Dekarbonisierungsstrategie der Vatikanstadt, die darauf abzielt, die Flotte des Vatikans bis 2030 klimaneutral zu machen.
Dieses Projekt ist ein wichtiger Teil einer umfassenderen Bewegung in Richtung Nachhaltigkeit, nicht nur in der Vatikanstadt, sondern weltweit. Es ist ein Beispiel für andere Staaten und Körperschaften, die eine grünere Zukunft anstreben. Der Übergang der Vatikanstadt zu einer vollelektrischen Flotte kann als Blaupause für ähnliche Initiativen weltweit dienen.
Kein Wunder, dass sich Volkswagen bei Autofahrern in unserem Land seit Jahrzehnten großer Beliebtheit erfreut. Wo einst der Käfer Trends setzte, sind es heute Polo, Golf und neue ID.-Modelle. Und dass die Beliebtheit von Volkswagen auch im Jahr 2023 so hoch bleibt wie eh und je, geht aus einer aktuellen Analyse von RDC und RAI Association hervor. Am 1. Januar dieses Jahres waren nicht weniger als 11,2 Prozent der mehr als 9,2 Millionen Autos auf niederländischen Straßen Volkswagen. Das sind mehr als eine Million Volkswagen. Volkswagen ist übrigens mit Abstand der einzige Millionär in den Niederlanden, was die Popularität angeht. Der Unterschied zur Nummer 2 dieser Liste beträgt mehr als 400.000 Autos. Und das macht die Niederlande zu einem echten Volkswagen-Land.
