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Die britische Luftfahrtindustrie unterlag jahrzehntelang europäischen Vorschriften, die nicht im Interesse des Vereinigten Königreichs waren.

Der britische Luftverkehrssektor steht mit der Einleitung einer Konsultation zur Reform des Flughafen-Slot-Systems vor einem großen Wandel. Dies ist das erste Mal seit den 90er Jahren, dass die Branche ein Mitspracherecht bei der Verwaltung von Flughafen-Slots hat. Diese Zeitnischen sind für die Nutzung der Flughafeninfrastruktur wie Start- und Landebahnen und Terminals unerlässlich und spielen eine entscheidende Rolle bei der Verwaltung der verkehrsreichsten Flughäfen des Landes.

Seit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU konnte sich der britische Luftverkehrssektor von der veralteten Zeitnischenregelung der EU lösen und einen individuelleren Ansatz verfolgen, der sowohl Unternehmen als auch Passagieren zugute kommt. Die vorgeschlagenen Reformen umfassen neue Methoden zur Verwaltung der Zeitnischenkapazität und deren Zuweisung an Fluggesellschaften.

Slot-Leasing

Eine bemerkenswerte Änderung ist die Einschränkung der Slot-Vermietung. Dadurch können Slots, statt von großen Fluggesellschaften dominiert zu werden, an andere Wettbewerber vergeben werden, wenn sie nach einer bestimmten Zeit nicht genutzt werden. Dies kann für neuere oder kleinere Fluggesellschaften von Vorteil sein, die möglicherweise günstigere Preise anbieten, und macht den Prozess dynamischer. Die Reformen zielen auch darauf ab, die Befugnisse zur Reaktion auf Krisen zu erweitern und den Sektor in unsicheren Zeiten widerstandsfähiger und effizienter zu machen.

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Bild: Pitane Blue – Die britische Luftfahrt überprüft das Slot-Regime.

Die britische Luftfahrt überprüft das Slot-Regime: eine Ära der Innovation.

Das derzeitige auf EU-Verordnungen basierende System erfordert, dass der Slot-Zuteilungsprozess in ganz Europa einheitlich ist. Doch obwohl sich die Branche in den letzten 20 Jahren weiterentwickelt und gewachsen ist, sind die Regeln des Slot-Systems unverändert geblieben. Mit neuen Freiheiten kann das Vereinigte Königreich nun sicherstellen, dass das System die spezifischen Bedürfnisse des Landes berücksichtigt.

Marktwettbewerb

Dieser Reformen, das darauf abzielt, die Interessen von Fluggesellschaften und Flughäfen auszugleichen, könnte zu mehr Wettbewerb auf dem Markt, mehr Innovation und niedrigeren Preisen führen. Wenn beispielsweise neuen Fluggesellschaften mehr Möglichkeiten geboten werden, Slots an den verkehrsreichsten Flughäfen Großbritanniens zu gewinnen, wird dies den Wettbewerb ankurbeln und die Produktivität zwischen den Fluggesellschaften steigern.

Dies könnte zu günstigeren Flügen und nahtlosem Reisen führen, da die Fluggesellschaften bestrebt sind, bessere Angebote und Preise als ihre Konkurrenten anzubieten, was Millionen von Passagieren zugute kommt, die über die britischen Flughäfen reisen. Auch die Flughäfen werden ihre Zeitnischen effektiver nutzen, da die Fluggesellschaften sie nutzen müssen, anstatt sie zu lagern oder zu leasen, was die Anzahl der Flüge erhöht und das Reisen reibungsloser macht.

Der britische Luftfahrtminister Anthony Browne betonte, dass die britische Luftfahrtindustrie jahrzehntelang europäischen Regeln unterworfen sei, die nicht im Interesse des Vereinigten Königreichs seien. Da der Sektor jedoch nach der Pandemie stärker wird, ist ein System erforderlich, das ihn stärkt und nicht einschränkt.

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„Die Reform der Zeitnischen bietet die Möglichkeit, die Effizienz des britischen Luftverkehrssystems zu verbessern, und diese Konsultation ist ein willkommener Schritt in diese Richtung. Wir werden konstruktiv mit der Regierung zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Ansichten der Flughäfen bei der Ausarbeitung dieser Pläne berücksichtigt werden.“ "

Karen Dee, Geschäftsführerin der Airport Operators Association, sieht in der Slot-Reform eine Chance, die Effizienz des britischen Luftverkehrssystems zu verbessern. Diese Konsultation wird als willkommener Schritt in diese Richtung angesehen und es wird eine konstruktive Zusammenarbeit mit der Regierung geben, um die Ansichten der Flughäfen in die Pläne einzubeziehen.

Diese Reformen werden durch die Zusammenarbeit zwischen Regierung und Industriepartnern eine optimale Nutzung der Flughafenkapazität gewährleisten, um Verspätungen zu reduzieren und Flugpläne zu optimieren, und gleichzeitig die Vision des Ministeriums für einen modernen und innovativen Luftfahrtsektor verwirklichen. Dies ist Teil einer Reihe wettbewerbsfördernder Maßnahmen der Regierung, um die Wirtschaft anzukurbeln, Investitionen anzuziehen und dynamische Industrien zu schaffen, die den Interessen des Vereinigten Königreichs am besten dienen.

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