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Der Verkehrsplan für das Stadtzentrum von Dublin zielt darauf ab, die Anzahl der Autos zu reduzieren, Platz für öffentliche Verkehrsmittel, Rad- und Fußgängerverkehr freizugeben und Bürgerplätze zu schaffen.

Mit dem neuen Verkehrsplan, der den Durchgangsverkehr durch die Innenstadt verbietet, macht Dublin einen großen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit und Lebensqualität. Diese ehrgeizige Änderung ist Teil einer größeren Bewegung in Europa, die darauf abzielt, Innenstädte wieder für Fußgänger und Radfahrer freizugeben, und folgt ähnlichen Initiativen in Städten wie Paris, Amsterdam und Lissabon. Der Plan, der darauf abzielt, den Verkehr im Stadtzentrum um 60 % zu reduzieren, nutzt einfache, aber wirksame Mittel wie „Bustore“ an beiden Ufern des Flusses Liffey, um das Überqueren von Privatfahrzeugen zu verhindern, und eine Neugestaltung mehrerer Straßen, um den Verkehr umzuleiten .

Diese vom Konzept der „15-Minuten-Stadt“ inspirierte Strategie zielt darauf ab, dass die Bewohner alle wichtigen Ziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichen können. Die Idee findet unter den Dublinern breite Unterstützung; Mehr als 80 % der 3.500 Befragten einer öffentlichen Konsultation brachten ihre Unterstützung für diese neue Zone zum Ausdruck. Dies deutet auf einen deutlichen Wandel in der öffentlichen Meinung und den Wunsch nach einer grüneren, lebenswerteren Stadt hin.

Die vom Stadtrat von Dublin und der National Transport Authority (NTA) entwickelte Strategie zielt darauf ab, „den Verkehr zu beseitigen, der kein Ziel in der Stadt hat“, wobei fast zwei von drei Autofahrern derzeit durch die Stadt fahren, anstatt dort anzuhalten.

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Guinness
Foto: © Pitane Blue - Dublin City - Guinness

Wenn Sie wirklich in die einzigartige Geschichte, das Herz und die Seele von Irlands berühmtestem Bier eintauchen möchten, gibt es nur einen Ort – seine Heimat. Das Guinness Storehouse bietet auf sieben unvergesslichen Etagen Anblicke, Geräusche und Eindrücke in einem Gebäude, in dem seit mehr als 250 Jahren Bier gebraut wird. Der 9.000-jährige Pachtvertrag, der 1759 von Arthur Guinness selbst unterzeichnet und besiegelt wurde, ist so beeindruckend, dass es kaum etwas Besonderes gibt, das ihn übertrifft.

Zu den Plänen für Dublin gehören nicht nur Verkehrsbeschränkungen, sondern auch die Schaffung neuer Fußgängerzonen und Plätze, die das Herz von Dublin zu einem angenehmeren Ort zum Leben machen sollen. Trotz möglicher Störungen auf bestimmten historischen Routen, wie z. B. der Zustellung der Guinness-BrauereiBisher gab es nur begrenzten Widerstand gegen den Plan. Dies ist auf allgemeine Bedenken hinsichtlich der Lebensqualität und Sicherheit in der Innenstadt zurückzuführen, die sich noch immer von der Covid-19-Pandemie erholt und einen Anstieg der Gewaltkriminalität sowie einen gravierenden Wohnungsmangel verzeichnet.

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Das Durchgangsverkehrsverbot wird wahrscheinlich zu einer Verlagerung auf innere Ringstraßen führen, wird aber als Fortschritt bei der Verringerung der Autoabhängigkeit angesehen. Mit Plänen für die erste U-Bahn-Linie der Stadt, die das Stadtzentrum mit dem Flughafen verbinden soll, und dem Bestreben, öffentliche Räume wie College Green und Parliament Street zu verbessern, setzt Dublin einen klaren Kurs in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft.

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