Det irske flyselskapet Ryanair sliter som andre flyselskaper på grunn av konsekvensene av koronakrisen. Overalt i verden blir luftfarten snudd på hodet av tiltakene som er gjort som et resultat av koronakrisen. Flere flyselskaper får bistand av regjeringen med statsstøtte, dette utgjør heftige beløp, titalls milliarder euro. Denne statsstøtten er presserende nødvendig for å holde flyselskapene flytende. 

Ryanair har foreløpig ikke mottatt statsstøtte, siden de ikke har noen reell hjemmebase. Spesiell statsstøtte er i henhold til NOS bare for et flyselskap som anses som et nasjonalt transportør av et land. Ofte er dette tidligere statseide selskaper som ble privatisert for mange år siden. 

Ryanair gikk til EUs domstol i Luxembourg forrige fredag ​​for å be om europeisk godkjenning for at svensk statsstøtte til flyselskapene kunne trekkes tilbake. Ryanair mener at statsstøtte bryter EUs regler. Ryanair-sjef Michael O'Leary merker hjelpen som doping for å holde "oppblåste og ineffektive" konkurrenter i lufta.

"Konkurranse er urettferdig på grunn av tidligere usettede beløp med statsstøtte til 'nasjonale' flyselskaper," sa Ryanair. "Med denne støtten kan Lufthansa, Air France-KLM og Alitalia tilby billetter under pris i årevis, mens et veldrevet selskap som Ryanair ikke mottar statsstøtte."

Ryanair led et tap på 100 millioner euro i første kvartal i år, i løpet av denne perioden hadde de under 1 prosent av den normale mengden passasjerer. De forventer at utvinningen vil ta lang tid, de tror det bare vil normalisere seg igjen sommeren 2022. Det vil sannsynligvis være mange arbeidsplasser i fare, og tenker at 3000 jobber vil være utsatt for korona-krisen.

Les også: Å kjøre langs autoroute du soleil er fortsatt svært usikker