På grunn av konsekvensene av koronakrisen, er KLM tvunget til å gjøre enda flere tiltak for å holde hodet over vannet. De er i ferd med å omorganisere. KLM regner med at det vil ta lang tid før de har kommet seg etter denne enorme krisen og forventer mindre arbeid i lang tid.
I følge Elsevier brukte KLM 3,7 milliarder euro på lønn, pensjonsinnskudd og merkostnader i fjor. Finansministeren ønsker lønnsoffer fra pilotene i bytte mot statsstøtten, men styreleder VNV (Dutch Airline Pilots Association) Willem Schmid vil først se på alt før han ber sine støttespillere om å bli med på lønnstilbudet til piloter.
Regjeringen vil støtte KLM økonomisk, men det endrer ikke det faktum at flyselskapet vil måtte kutte kostnadene betraktelig. 90 prosent av omsetningen har forsvunnet på grunn av koronakrisen, sier statsråd Wopke Hoekstra tidligere denne måneden. Et av disse tiltakene er å åpne den frivillige avgangsordningen (VVR) for kabin- og bakkemannskapet. Dette for å redusere arbeidsstyrken ytterligere og forhindre tvangsoppsigelse av personalet. Og også for å redusere kostnadene.
Dette kom ut forrige tirsdag. KLM har ikke fornyet noen tusen midlertidige kontrakter den siste perioden. En ansatt som frivillig fratrer, får en økonomisk kompensasjon. Kompensasjonsbeløpet avhenger av antall års tjeneste og den ansattes stilling. Air France-KLM har også kunngjort den frivillige avgangsordningen, som også vil kutte kostnadene i denne vanskelige perioden.
"Veien til utvinning forventes å være lang, og vi forventer mindre arbeid i lang tid enn før. Det er allerede iverksatt mange tiltak for å lede KLM gjennom denne enestående vanskelige perioden, men det er tydelig at mer må gjøres for å oppnå dette. ” I følge KLM.
Les også: Enestående reduksjon i CO2-utslipp fra coronacrsis
