Sykkelveiene i Nederland blir stadig mer trafikkerte, og flere har begynt å bruke sykkel, spesielt etter korona-pandemien. Fra denne uken skal elever i region Nord også tilbake til skolen, og fra neste uke og neste uke i region Sør og Midt. Dette gir også ekstra trafikk på de nederlandske sykkelveiene mot de ulike skolene. Sammenslutningen av bygge- og infrastrukturselskaper Bouwend Nederland (BNL) opplyser ifølge media, basert på en studie fra ingeniørkonsulentfirmaet Sweco, at det trengs en investering på mellom 413 millioner og 2,2 milliarder euro for å lage disse sykkelveiene, hovedsakelig brukt av studenter, trygge å lage. Bouw Nederland er den største næringsorganisasjonen i byggebransjen med cirka 4300 tilknyttede byggefirmaer. Bouwend Nederland forener, kobler sammen og støtter bygg- og infrastrukturselskaper.
Vi har cirka 6200 kilometer med sykkelveier i landet vårt. Ifølge Bouwend Nederland er cirka 81 prosent av disse for smale eller altfor smale. Dette vil være et problem spesielt i provinsen Zeeland. Studenters økende bruk av ulike typer sykler, som bredere sykler med kasser foran og lastesykler, skaper stadig flere problemer på disse travle sykkelrutene. Tilsynelatende er det også mange sykkelstier i Nederland som ikke er laget av betong eller asfalt (lukket fortau), men er laget av for eksempel fliser, betongfliser eller bakte klinker (åpent fortau). Med ovennevnte investering kan de trafikkerte sykkelveiene gjøres tryggere og mer komfortable ved å erstatte dem med lukket asfaltering og gjøre dem bredere.
– Vi ser dessverre at kommunal infrastruktur ikke alltid prioriteres den fortjente i disse koronatider. For å opprettholde kvaliteten på vår kommunale infrastruktur, som sykkelveier, og dermed sikkerheten til brukerne, trengs det betydelige investeringer. Vi liker alle å sykle. Dette er sunt, bra for miljøet og bidrar til å dempe presset på andre transportmidler. Da må vi også være forberedt på å holde sykkelnettverket vårt i topp stand, sier Maxime Verhagen, styreleder i Bygge Nederland.
Les også: Overkapasitet i luftfartssektoren gir lave billettpriser
