I dag bruker 62 % av grunnskoleelevene og 84 % av ungdomsskoleelevene annet transportmiddel enn bil til skolehjemturer minst 1 av 2 dager. Brussel Mobility ønsker å øke disse prosentene til henholdsvis 2030 % og 70 % innen 90. Denne ambisjonen er i tråd med målene for «mer aktiv» mobilitet i den regionale mobilitetsplanen Godt trekk† Det bidrar også til større konsentrasjonsevne, mer selvstendighet og bedre helse hos barna.

I 2021, til tross for koronakrisen, sendte 200 skoler inn et mobilitetsprosjekt, alt støttet av Brussel Mobility for å bli implementert raskt.

Siden i år har Brussels Mobility styrket sin direkte støtte til skoler ved å tilby sykkelskur, sykler, balansesykler, hjelmer, opplæringskurs (sykkel-, fotgjenger- og multimodallisens) og en rekke aktiviteter.

Et eksempel på en konkret handling: I 2021 fikk et tjuetalls lærere opplæring i sykkelmekanikere og en boks med reparasjonsmateriell for å vedlikeholde skolens sykkelpark. Sykler som er nyttige og nødvendige for å lære å sykle og for å gå i svømmehallen eller besøke et museum.

Det ble også plassert sykkelskur ved 64 skolebygg.

I tillegg samarbeider Regionen med kommunene om å innføre skolegater, tilpasse skolemiljøet og støtte tilrettelegging av gang- og sykkelveier.

Utvikler seg endelig Brussel mobilitet verktøy (øvingsark, spill) for å bedre støtte og veilede skolene i deres pedagogiske oppgave. Dette hjelper lærerne med å lære ferdigheter etter alder: gange og sykling i grunnskolen, multimodalitet i videregående opplæring.

I september 2022 vil temaet for Mobility Week også dreie seg om temaet 'En by for barn' og vil også være en ny handling'Til fots, på sykkel til skolen' sette opp.

For Elke Van den Brandt, minister for mobilitet og trafikksikkerhet «Et barn skal kunne bevege seg fritt i byen vår. Det er ikke alltid tilfelle i dag: forurensning og farlige gater stopper mange, ofte til og med bokstavelig talt holder barn inne. Brussel kan og må gjøre det bedre. En by skreddersydd for barn er en tilgjengelig by for alle. Temaet for Mobility Week markerer vårt valg for en slik by."

Les også: Planlegging av visuell gruppetransport er en utfordring