Regjeringen vil også satse på videreutvikling av Datataxien ombord (BCT).
Det kan være det siste året vi har sett kofferten i sin nåværende form, for for visestatsminister og finansminister Sigrid Kaag (D66) kan den bli lettere og mer holdbar. Innholdet er viktigere for gründere. Det fremlagte budsjettet og Budsjettnotatet 2023 viser at evalueringen av drosjelovgivningen i Wp2000 står høyt på dagsorden. På bakgrunn av utviklingen i drosjemarkedet og kommunenes erfaringer med anvendelse av sine fullmakter, er det ønskelig å vurdere drosjelovgivningen i sin helhet. Målet med evalueringen av drosjelovgivningen er å avgjøre om drosjelovgivningen og forskriftene i Wp2000 fortsatt er effektive. Drosjelovgivningen ble sist evaluert i 2015.
I tillegg planlegges det i henhold til fremlagt budsjett undersøkelser ved Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet med hensyn til evaluering av infrastrukturtilstanden, evaluering av OV-tilgjengelighetsavgift og Midtveisgjennomgang av Wadden-konsesjonene. Regjeringen vil også satse på videreutvikling av Datataxien om bord. Den lange perioden avBCT skap' i bilen kan være over da, gitt den mulige nye tekniske utviklingen. For personalutgifter ombord datamaskin Taxi (BCT) alene, den utgifter budsjettert til 2020 millioner euro for 4 og ytterligere 2023 millioner euro for 2.5.
urbane flytaxier
Bruken av ubemannede luftfartøyer (droner) øker raskt. Denne utviklingen gir nye muligheter for bedrifter og fører til nyttige applikasjoner. Staten ønsker å gi denne utviklingen rom og muliggjøre innovasjon innen teknologi og tjenester. I tillegg til muligheter, skaper ankomsten av droner i det nedre luftrommet også nye utfordringer. Under utviklingen må det tas hensyn til sikkerhet, bærekraft og sosial aksept.
I årene som kommer vil flere europeiske regler innføres steg for steg. Politikken for ubemannet luftfart er tilpasningsdyktig. Nøkkeltrinn er: implementering av europeiske forskrifter, inkludert dynamiske kart, sonering, produktkrav og opplæring og registrering av operatører og piloter. Integrering av droner i luftrommet ved å fokusere på utvikling av U-rom i henhold til nye europeiske regler. Innovasjon, kunnskapsutvikling og forskning, for eksempel for bruk av urbane flytaxier i byer, som en del av utviklingen "smart mobility" og "mobility as a service".
nye ILT-oppgaver
Det er satt av midler i koalisjonsavtalen til dannelsen av Luftfartstilsynet. Målet er å oppnå bedre flysikkerhet, livskvalitet og å styrke etterlevelsen av internasjonale lover og regler. Dette innebærer tilsyn, lisensiering og styrking av kompetanse i organisasjonen. Fra 2023 vil ILT motta €8,5 millioner per år på strukturell basis.
I tillegg intensiveres også ILTs Etterretnings- og etterforskningstjeneste (IOD) for å få et bedre grep om miljøkriminalitet. € 2022 millioner er stilt til rådighet for dette formålet i 2, og stiger til € 6 millioner per år strukturelt fra 2024. I tillegg til disse nye aktivitetene fra koalisjonsavtalen har ILT en rekke nye oppgaver fra 2023, inkludert videreføring av Boord Computer Taxi, forberedelsene til lisensiering og tilsyn etter Merchant Marine Protection Act, cybersikkerhetstilsyn og intensivert tilsyn med jorda.
minister og IenW
Statsråden har ansvar for utformingen av kollektivpolitikken (med tog, buss, trikk, T-bane, taxi og Vadeøyene), herunder føre tilsyn med gjennomføringen av lover og regler. IenW sikrer trygg infrastruktur og optimal bruk av denne gjennom lover og regler, styring av ProRail og NS i forvaltningen av hovedjernbaneinfrastrukturen og stasjoner, og avtaler med lokale myndigheter, næringsliv og sosiale organisasjoner.
