Dette nye toget kombinerer høy hastighet med forbedret tilgjengelighet.
Før et tog får kjøre i Nederland, må togprodusenten først gjennomføre opptaksprøver. Etter et omfattende opptaksprogram har den siste Intercity (ICNG) blitt offisielt godkjent av Inspectorate (ILT) for bruk på de nederlandske jernbanene. For reisende betyr dette at det å reise med den nye, raske Intercity er ett skritt nærmere.
Dette nye toget kombinerer høy hastighet med forbedret tilgjengelighet. Toget er også fullt utstyrt, som komfortable seter, WiFi, stikkontakter og USB-tilkoblinger. I første halvår i år starter NS med tredje fase av NS Proefbedrijf. Deretter skal togene ut på første prøvekjøring med passasjerer om bord på strekningen Amsterdam – Rotterdam – Breda.
«Det er en viktig milepæl at toget har bestått inspeksjonen. Dette sikrer at vi kan starte en ny fase av testprogrammet. Togene som for tiden går i Nederland er fortsatt testtog. Så snart det første toget er levert og overlevert NS av produsenten, går de gjennom et nytt testprogram og da kan vi prøvekjøre med passasjerer for første gang. Vi regner med å kunne kjøre inn timeplanen før i sommer. ”
Toget er basert på Coradia-konseptet til den franske togprodusenten Alstom. Mer enn 2400 tog av dette konseptet kjører allerede i flere land. Toget er spesialtilpasset for NS, slik at det egner seg til å kjøre både på høyhastighetsbanen (HSL) og hovedbanenettet (HRN).
Nye Intercity har de siste årene gjennomgått et omfattende test- og opptaksprogram. Det er for eksempel gjennomført tester på ulike testbaner i Europa, i et spesielt klimakammer i Wien og selvfølgelig mange testkjøringer på de nederlandske jernbanene, både på HSL og den vanlige jernbanen. Testingen tok lengre tid enn vi forventet.
Toget produseres og utvikles i forskjellige land. Fabrikker ble stengt på grunn av korona, programvare kunne ikke testes og utvikles videre og deler var ikke tilgjengelig. I tillegg var det nødvendig med ulike programvareoppdateringer. Nå som toget er offisielt godkjent, kan vi snart starte med denne siste fasen av testprogrammet.
ICNG
Den franske togprodusenten Alstom utvikler og bygger 99 raske Intercity-tog for NS, med totalt 33.000 seter. Med en topphastighet på 200 kilometer i timen på HSL, kobler ICNG sammen byer og regioner raskere. På grunn av den ekstra drivkraften akselererer dette toget raskere enn vanlige tog på høyhastighetslinjen, noe som kommer godt med i det lille Nederland med relativt mange stopp. 20 av de 99 Intercity-togene er også egnet for de belgiske jernbanene. På denne måten kan forbindelsen til Brussel forbedres ytterligere, et lenge nært ønske fra våre reisende sørover.
Kilde: NS nyheter
