Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Turisme

De delte lastesyklene er et svar på etterspørselen etter levelige og bærekraftige byer.

Cargoroo, kjent for de gule elektriske delte lastesyklene, kommer til å utvide seg betraktelig på grunn av den økende etterspørselen etter delte lastesykler fra kommuner og brukere. Dette gjelder nederlandske byer så vel som andre byer i Europa. De delte lastesyklene er et svar på etterspørselen etter levelige og bærekraftige byer. 

Utvidelse i nederlandske byer

Der det er en nedgang i andre former for delt mobilitet, som i Paris, øker etterspørselen etter lastesykler. 29. mars kunngjorde Amsterdam kommune at minimum 2024 delte lastesykler kan legges til fra sommeren 750, med mulighet for å utvide til 1.250 enheter. For øyeblikket er det 110 elektriske delte lastesykler tilgjengelig i bare en del av hovedstaden. Også i Haag hørte Cargoroo offisielt forrige uke at antallet delte lastesykler på gaten kan øke fra 200 til 500 lastesykler. 

e-share-lastesykkelleverandøren starter også i Rotterdam 24. april. Totalt skal det installeres hundre el-lastesykler på ulike steder i havnebyen. Med lanseringen i Rotterdam har deltransportøren rullet ut sin tjeneste i alle G5-byer. 

Største delte lastesykkelflåte i Berlin

Delingskonseptet utvides også til utlandet. Det er allerede mer enn hundre elektriske lastesykler i Berlin og dette vil bli mer enn tredoblet til 350 enheter. Dette gir byen den største delte lastesykkelflåten i verden. I 2023 kan minst 625.000 XNUMX bilkilometer i Berlin allerede erstattes med antall delte lastesykler som skal plasseres på gaten. Dette gir færre utslipp i byen og mer offentlig rom for alle.

Les også  Stemmerett i Europa: en historisk kamp og moderne praksis
(Teksten fortsetter under bildet)
Cargoroo, kjent for sine gule elektriske delte lastesykler, kommer til å utvide seg betraktelig. Dette gjelder nederlandske byer så vel som andre byer i Europa.

I tillegg til denne utvidelsen i Tyskland, har Cargoroo også nylig begynt å dele lastesykler i Frankrike. I Lyon startet Cargoroo i vår med en pilot med et begrenset antall sykler. Sammen med den eksterne operatøren JCDecaux kan Cargoroo gjøre et sterkt inntog på det franske markedet med denne piloten. 

"Som grunnleggere er vi ekstremt stolte av det vi har oppnådd så langt. Alle i selskapet vårt har oppnådd vekst sammen. Vi ser at mange kommuner omfavner visjonen vår: den delte lastesykkelen for alle i byen, som trengs på en stor skala for å kunne påvirke mye. Det gir stor tilfredsstillelse og bidrar til vårt oppdrag om å gi et positivt bidrag til en livlig by for alle. Dette baner også vei mot, "En lastesykkel deles i hver gate" .

Utvidelse takket være finansiering 

For å realisere disse utvidelsesplanene, holdt Cargoroo nylig en finansieringsrunde, og samlet inn 10 millioner euro. For å få fart på utvidelsen ble det i forrige uke startet en crowdfunding-kampanje, der alle kan bli aksjonærer cargo roo. Et beløp på mer enn 290.000 XNUMX euro er allerede samlet inn. I tillegg til crowdfunding-kampanjen er det også utstedt finansiering fra Rabobank, som ytterligere understøtter selskapets misjon.

Relaterte artikler:
Les også  Bærekraftig: lastesykkelen erobrer byen, selv om lokale regler bremser veksten
ØK-bredde=