Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Den nåværende kontrakten med bussoperatør Connexxion går ut i desember 2024. Derfor søkes det en part for å organisere busstransport fra 2025.

Kommuner og provinsen Zeeland vil organisere offentlig transport annerledes fra 2025. Buss, båt og tog er supplert med blant annet flextaxi, nabolagsbuss, felles sykler og biler. Frem mot 2025 tar delene av transportplanen (Regional mobilitetsstrategi) form. Et av de første konkrete trinnene er busstransport. De siste månedene har det vært jobbet med en plan for bussrutene fra 2025. Den planen er nå klar. I løpet av de kommende månedene vil provinsen se etter et transportselskap som kan tilby busstransport.

Ny kontraktsbussoperatør

Den nåværende kontrakten med bussoperatør Connexxion går ut i desember 2024. Derfor søkes det en part for å organisere busstransport fra 2025. Rammene for planen med de nye bussrutene ble tidligere fastsatt som en del av Regional mobilitetsstrategi. I den regionale mobilitetsstrategien har Zeelands kommuner og provinsen fastsatt hvordan transportsystemet skal se ut fra 2025. Et nytt system er nødvendig fordi dagens transportsystem ikke lenger er tilstrekkelig. Og fordi transport ikke utnyttes optimalt i alle deler av døgnet, som for eksempel kvelder og helger. Den regionale mobilitetsstrategien sørger for en optimalisering av kollektivtransportalternativene i Zeeland, i stedet for utarming hvis vi ikke gjør noe.

Mer tilgjengelig

Vi jobber med ny bussplan. De store bussene vil raskt tilbakelegge lange avstander mellom de ulike stedene du kan gå på (hub). Ved et slikt knutepunkt vil reisende snart få muligheten til å bytte til andre transportmidler, som fleksitaxi, lokalbussen, frivillige tiltak, samkjøringstiltak eller delebiler og fellessykler. På steder hvor det er mange elever vil det bli opprettet såkalte elevlinjer. Disse busslinjene kjører basert på skolestart og sluttid. Forskjellen med forrige bussplan er at busstransporten blir raskere over lengre avstander. Den store bussen stopper snart på færre steder, men det skal installeres mer fleksible transportmidler på de stedene. På denne måten er det mer tilbud og flere steder i Zeeland, inkludert små landsbyer og kjerner, er mer tilgjengelig enn nå. Budsjettet til (kollektiv) transport skal brukes mer enn tidligere på fleksible transportmidler og ikke lenger bare på storbussen.

Les også  ILT: Nordre busselskap engasjerer seg i brudd
(Teksten fortsetter under bildet)

Hva står i bussplanen?

Bussplanen inneholder kravene som Provinsen stiller til bussoperatøren. Transportselskaper kan registrere seg på grunnlag av disse kravene. Det står for eksempel i hvilke ruter de store bussene skal kjøre. I tillegg trer de nye avtalene i kraft fra 2025 og varer i åtte år. Provinsen ber også transportselskapet satse på renere transport enn tidligere. Provinsen velger til slutt, basert på registreringene, hvilken transportør som passer best til planene og den regionale mobilitetsstrategien.

mer informasjon

Sammen med Zeeland-kommunene og andre interesserte parter må også de andre komponentene i den regionale mobilitetsstrategien ta form i nær fremtid. Det jobbes for eksempel med piloter for å hente ut deler fra transportsystem å gå å teste. Realisering av nye boardingplasser/huber, tilgjengeliggjøring av apper og realisering av et mobilitetssenter, ifølge provinsen Zeeland.

Relaterte artikler:
Zorg