Et interessant aspekt ved GroenLinks-PvdA-valgmanifestet er fokuset på hydrogen som en alternativ, bærekraftig energikilde.
I dag ble det felles valgmanifestet til GroenLinks og PvdA presentert. Programmet belyser ulike temaer, men den delen som er spesielt rettet mot mobilitet fortjener ekstra oppmerksomhet. Med temaer som bærekraft, sosial likhet og tilgjengelighet, tilbyr programmet et nytt blikk på hvordan mobilitet i Nederland kan transformeres.
Partiprogrammet slår fast at mobilitet ikke bare er et middel for å komme seg fra punkt A til punkt B, men at det er et vesentlig aspekt ved «bred velstand». Partiet mener at å oppmuntre til bærekraftig transport vil gi fordeler som renere luft og mindre støy. GroenLinks-PvdA ønsker å gjøre kollektivtransport tilgjengelig for alle inntektsgrupper. De foreslår en "Climate Ticket", basert på det tyske eksemplet, som tillater ubegrenset reise i lavtrafikken for €49 per måned. Dette er et klart skritt mot å redusere sosial ulikhet i tilgang til mobilitet.
Partiet vil stoppe «utarmingen» av kollektivtransporten. De foreslår å innføre nye busslinjer, selv i små landsbyer, og øke frekvensen på eksisterende linjer. Planen inneholder også et fokus på å bedre arbeidsforholdene i transportsektoren, i samarbeid med fagforeninger. GroenLinks-PvdA tar til orde for sterk statlig kontroll over de nederlandske jernbanene og ProRail. De undersøker til og med muligheten for å slå sammen disse to enhetene tilbake til ett statseid selskap, noe som kan resultere i et mer effektivt og integrert offentlig transportsystem.
I tillegg til miljøhensyn er sosial rettferdighet en annen hjørnestein i mobilitetsplanen. For eksempel ved å innføre minimum reisegodtgjørelse og fulldekke reisekostnader for kollektivtransport gjennom arbeidsgivere, håper partiet å redusere gapet mellom høy og lav inntekt.
Et tilbakevendende tema i GroenLinks-PvdA-mobilitetsplanen er myndighetenes aktive rolle. Enten det gjelder å lede statlige virksomheter, stimulere til grønn energi, eller inngå internasjonale partnerskap, understreker partiet behovet for en velfungerende regjering som kan styre, regulere og investere der det er nødvendig.
Med planer om nye jernbanelinjer, som Lely-linjen, og fokus på internasjonale togforbindelser, ønsker partiet å styrke posisjonen til Nederland som en mobil og tilkoblet nasjon. Innføring av særavgifter på parafin og moms på flybilletter kan gjøre jernbanetransport enda mer attraktiv. Partiet tar også grep for å redusere bilbruken. De tar til orde for en «pay as you go»-politikk, der bilistene betaler i henhold til mengden forurensning de forårsaker. Skattefordeler for leasingbiler fases ut, og det jobbes med å elektrifisere alle kjøretøy innen 2030.
Den valgmanifest fra GroenLinks-PvdA tilbyr en omfattende og gjennomtenkt visjon om fremtiden for mobilitet i Nederland. Fra å presse på for bærekraft og sosial likhet til planer for bedre lokale, nasjonale og internasjonale forbindelser, har dette programmet potensial til å revolusjonere måten vi tenker på mobilitet. Det er en ambisiøs plan som streber etter et Nederland som ikke bare er mer sammenkoblet, men også mer bærekraftig og sosialt rettferdig.
