Niższa prędkość może pomóc w rozwiązaniu problemu azotu w krótkim okresie. Ale według psychologa ruchu Gerarda Tertoolena, Holendrzy nie tylko zwalniają. „Nie obejdzie się bez walki” - mówi Twórcy mowy.
AD donosi, że były minister Johana Remkesa Środa zaleci zmniejszenie prędkości do 100 km / h w celu ograniczenia emisji azotu w krótkim okresie. Po tym, jak Rada Stanu orzekła, że dzieje się teraz za mało, niezliczone holenderskie projekty budowlane zostały wstrzymane.
Porady dotyczące remisji nie pozostawiają wyboru
Gabinet nie może uniknąć zmniejszenia liczby zwierząt gospodarskich i zmniejszenia maksymalnej prędkości na autostradach, to jest konkluzja raportu doradczego przedstawionego w środę przez byłego ministra Johana Remkesa. Remkes otrzymał zlecenie znalezienia rozwiązania kryzysu azotowego w Holandii.
AD pisze:
Członek VVD Remkes wyklucza możliwość złomowania rezerwatów przyrody w celu uniknięcia reguł dotyczących azotu. W jego własnej partii to życzenie brzmiało wcześniej, podobnie jak w przypadku organizacji pracodawców VNO-NCW i rzecznictwa rolników LTO. Przewodniczący Hans de Boer z VNO-NCW powiedział w sierpniu, że chce „mniejszej i większej liczby obszarów przyrodniczych”.
Prędkość na holenderskich autostradach wynosi maksymalnie 130 km / h. Jednak w różnych miejscach i godzinach obowiązuje dolny limit. Ma to związek z bezpieczeństwem na drodze lub obecnością obszarów mieszkalnych lub przyrodniczych. W ten sposób zanieczyszczenie powietrza i hałas pozostają w zakresie standardów środowiskowych.
Ponieważ dopuszczalna prędkość maksymalna wynosi 130 km / h, wskazujemy tylko różne prędkości na rampie autostrady. Czy nie ma znaku prędkości? Następnie możesz przejechać 130 km / h.
Czytaj także: Pitane Mobility wprowadza nową 64-bitową aplikację sterownika w Scheveningen
