Podczas połączenia konferencyjnego z inwestorami Elon Musk ogłosił niedawno, że wszystkie samochody Tesli z autopilotem będą mogły jeździć w pełni autonomicznie od początku przyszłego roku. Tak powiedział Elon Musk, dyrektor generalny Tesli podczas rozmowy konferencyjnej ze swoimi inwestorami Tesli. Powiedział, że Pełny pakiet samodzielnej jazdy, albo 'W pełni samobieżne sterowaniejak Tesla ta funkcja w Holandii będzie dostępny na początku przyszłego roku.
Chociaż Elon Musk twierdził, że samochód może jeździć od drzwi do drzwi, wyjaśnił, że ludzie nie rozumieją dokładnie, co to znaczy. Funkcja ukończona faktycznie oznacza, że samochód najprawdopodobniej jest w stanie to zrobić bez interwencji człowieka, ale nadal będzie jeździł pod nadzorem.
Autonomiczna jazda ma swoje ograniczenia
Często poziomy niezrozumiałej jazdy autonomicznej. Większość kierowców nowych samochodów zna pierwszą formę i tam ludzie już smakują przyszłości autonomicznej jazdy. Modele te spełniają już wymagania techniczne dla systemów wspomagania poziomu 1. Na przykład adaptacyjny tempomat (ACC), który monitoruje nie tylko poprzednio ustawioną prędkość, ale także wybraną odległość od poprzedzającego pojazdu.
Drugi poziom pomaga kierowcy w przyspieszaniu, sterowaniu i hamowaniu. Pozwala to na przykład na bardzo wygodne autonomiczne korki. Systemy te pomagają również zapobiegać wypadkom w sytuacjach krytycznych. Zdalny asystent parkowania jest również częścią poziomu 2.
Skok z poziomu 2 na poziom 3 jest technicznie największy. Jako kierowca możesz po raz pierwszy robić inne rzeczy za kierownicą. Samochód może samodzielnie inicjować, przyspieszać i hamować wyprzedzanie i unikanie manewrów. System rozpoznaje własne ograniczenia i jako kierowca zawsze powinieneś być w stanie przejąć kontrolę w razie potrzeby.
Dalekosiężna forma autonomicznej jazdy to poziom 4. Na zamkniętych trasach testowych, takich jak autostrady, samochód na zawsze przejmuje kontrolę nad tobą. Poziom 4 obejmuje również taksówki robo, takie jak SEDRIC, które działają całkowicie autonomicznie w określonych obszarach ruchu, na przykład w mieście. Kierowca nie jest potrzebny, a pasażerowie mogą wykonywać inne zadania. A nawet spać.
Autonomiczne samochody na poziomie 5 mogą jeździć całkowicie niezależnie. Dzięki wykrywaniu otoczenia, ciągłemu połączeniu z sieciami i inteligentnej komunikacji między samochodami nie jest potrzebny żaden kierowca - od punktu odjazdu do miejsca docelowego.
Rzeczywiście istnieje wiele dylematów. Kto jest odpowiedzialny? Czy jazda autonomiczna naprawdę rozwiązuje korki? Czy możesz zrobić samochód całkowicie?niezawodny ” programowanie komputerowe? To pytania, na które nikt jeszcze nie ma odpowiedzi. Rządy są również w ciemności. Producenci samochodów wskazują, że mogą opracować algorytm, który poradzi sobie z 95% wszystkich sytuacji na drodze.
Czytaj także: Zizi Fernandes siłą napędową Mama Taxi
