Aby Scheveningen było atrakcyjne i łatwo dostępne, gmina inwestuje w transport publiczny i przestrzeń publiczną. Jakość przestrzeni publicznej poprawia się dzięki programowi De Kust Gezond. Linia 1 jest dostosowywana na przyszłość z programu Network RandstadRail.

Do 2024 r. trasa linii 1 musi być w Scheveningen dostosowana do nowych, nowoczesnych, komfortowych tramwajów niskopodłogowych. Do 2020 roku transport publiczny w całym mieście musi być również dostępny dla osób niepełnosprawnych fizycznie. Oznacza to, że na przystankach tramwajowych należy zainstalować podesty przystosowane dla wózków inwalidzkich.

Wstępny projekt linii tramwajowej 1

W 1 roku wykonano projekt wstępny (RIS2018) renowacji torów tramwajowych w Scheveningen linii 300029 w Gevers Deynootweg. W okresie kontroli od 9 lipca do 23 września 2018 r. pojawiło się wiele reakcji i zastrzeżenia weszła. Zarząd Burmistrzów i Radnych postanowił wykonać dostosowaną koncepcję podejmowania decyzji.

Punktem wyjścia dla zmian w Projekcie Wstępnym było stworzenie bezpiecznej sytuacji drogowej dla transportu publicznego, rowerów i samochodów oraz zniknięcie jak najmniejszej liczby miejsc parkingowych. W tym celu strefa dla pieszych po stronie morza Gevers Deynootweg została w zmodyfikowanym projekcie węższa. Ponadto pas parkingowy po tej stronie Gevers Deynootweg został w niektórych miejscach nieco węższy do minimalnej dozwolonej szerokości. W rezultacie można zachować 64 z 79 miejsc parkingowych. I tylko 15 miejsc parkingowych musi zostać wyeliminowanych zamiast 42 miejsc parkingowych w 1. Projekcie Wstępnym.

Czytaj także: 

Scheveningen otrzymuje Özcan Akyol podczas dnia użytkownika Pitane Mobility