Największa niemiecka linia lotnicza Lufthansa podobnie jak wiele innych linii lotniczych, niepokoi go kryzys korony. Lufthansa jest większy niż KLM. Lufthansa wskazał na początku tego miesiąca, że ​​ich słoik pieniędzy zaczyna się opróżniać z powodu obecnej sytuacji, koszty są kontynuowane, ale prawie nie ma dochodów. Normalnie Lufthansa przewozi około 350 tysięcy pasażerów dziennie, na początku kwietnia było to około 3000 pasażerów dziennie, co jest znaczącym spadkiem. 

Linie lotnicze zwróciły się o pomoc do kilku krajów, na przykład Szwajcaria chce pomóc z 1,3 miliardem franków szwajcarskich w zakresie gwarancji kredytowych, co stanowi około 1,2 miliarda euro. Według źródeł Austria i Belgia również pomagają uratować Lufthansę. Całkowita kwota planu ratunkowego wyniósłaby 10 mld EUR.

Według różnych doniesień prasowych rząd niemiecki nie osiągnął jeszcze porozumienia z Lufthansą w sprawie pakietu pomocy w nagłych wypadkach, jest to nadal w trakcie negocjacji, rozmowy prowadzone w Berlinie nie idą gładko, ponieważ Lufthansa wolałaby, aby rząd nie za bardzo ma wpływ na operacje biznesowe. W zamian za wsparcie rząd niemiecki chce rozmawiać o niektórych tematach Lufthansy, takich jak polityka ochrony środowiska. 

W ubiegłym tygodniu piloci Lufthansy wskazali, że chcą pomóc i częściowo wypłacić część swoich zarobków w ciągu najbliższych dwóch lat, aby ocalić linię lotniczą przed zniszczeniem. Według związku wygenerowałoby to kwotę 350 milionów euro. W ubiegły piątek rządom holenderskim i francuskim Air France-KLM poinformowało, że otrzymują wsparcie w wysokości 11 miliardów euro. Są do tego ścisłe zasady, nie mogą one dzielić zysków, dywidend ani bonusów.

Czytaj także: Przejście graniczne z Belgią pozostanie zamknięte do 8 czerwca