UE wspiera ożywienie gospodarcze we wszystkich państwach członkowskich, inwestując prawie 2,2 mld euro w 140 kluczowych projektów transportowych. Dzięki tym inwestycjom UE ma na celu wyeliminowanie brakujących połączeń na całym kontynencie, wspieranie zrównoważonego transportu i tworzenie miejsc pracy. Projekty są finansowane za pośrednictwem instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), unijnego instrumentu dotacji na infrastrukturę transportową.
Dzięki tym środkom UE zrealizuje cele klimatyczne Europejskiego Zielonego Ładu. Szczególny nacisk kładzie się na inwestycje w transporcie kolejowym, w tym połączenia transgraniczne oraz otwieranie portów i lotnisk. Śródlądowy transport wodny jest stymulowany dzięki zwiększeniu przepustowości i lepszym połączeniom multimodalnym z siecią drogową i kolejową. W żegludze morskiej priorytetowo traktuje się projekty dotyczące żeglugi morskiej bliskiego zasięgu, a nacisk kładzie się na paliwa alternatywne i wprowadzanie energii z lądu w portach w celu ograniczenia emisji z zacumowanych statków.
Adina Vălean, komisarz ds. transportu, powiedziała: „Wkład UE w wysokości 2,2 mld euro w tę niezbędną infrastrukturę transportową pomoże ożywić gospodarkę i wygenerować inwestycje o wartości około 5 mld euro. Wybrane projekty obejmują zarówno żeglugę śródlądową, transport multimodalny i paliwa alternatywne, jak i duże projekty infrastruktury kolejowej. Instrument „Łącząc Europę” (CEF) jest jednym z głównych narzędzi rozwoju odpornego na kryzysy i odpornego systemu transportowego, który ma kluczowe znaczenie zarówno teraz, jak iw perspektywie długoterminowej”.
UE zapewnia łącznie 1,6 mld euro wsparcia dla 55 projektów infrastruktury kolejowej w sieci bazowej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Należą do nich projekt Rail Baltica, który integruje kraje bałtyckie z europejską siecią kolejową, a także transgraniczny odcinek linii kolejowej Drezno-Praga.
Przewidziano również wsparcie w wysokości 142 mln EUR na przejście na bardziej ekologiczne paliwa (19 projektów). Szereg projektów obejmuje przebudowę statków na skroplony gaz ziemny (LNG) oraz instalację powiązanej infrastruktury w portach. Rozpowszechnienie paliw alternatywnych jest również w planach w transporcie drogowym, wraz z instalacją 17 275 punktów ładowania wzdłuż europejskich dróg i zakupem 355 nowych autobusów.
Dziewięć projektów przyczynia się do płynnego funkcjonowania pociągów w całej Europie dzięki wprowadzeniu ERTMS, europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym. Modernizacja taboru i infrastruktury do jednolitego europejskiego systemu obsługi pociągów poprawi bezpieczeństwo, skróci czas podróży i zapewni bardziej efektywne wykorzystanie sieci kolejowej. UE przeznacza na te dziewięć projektów 49,8 mln euro. Powyższe informacje zostały przekazane przez Komisję Europejską opublikowano w komunikacie prasowym.
Czytaj także: Esther van Garderen nowy dyrektor Związku Cyklistów
