Społeczeństwo powoli znów się rozwija. Coraz większy ruch uliczny i coraz więcej osób decyduje się na komfort i wygodę transportu indywidualnego, takiego jak rowery, skutery, samochody czy motocykle. Jako użytkownik drogi oznacza to, że często znajdujesz się w sytuacjach, w których 1.5 m nie zawsze jest łatwe w utrzymaniu. Mijanie się na wąskiej ścieżce rowerowej, wszyscy czekający na światłach lub ciężarówka manewrująca ruchliwymi wąskimi uliczkami centrum miasta to codzienne sytuacje, które wymagają dodatkowej uwagi i czujności.
Kampania uświadamiająca
Jak możesz najlepiej reagować jako użytkownik drogi? Poprzez kampanię uświadamiającą „See me sitting”, RAI Association pragnie zwrócić uwagę na rosnące znaczenie wzajemnego uwzględniania się w ruchu drogowym i udzielania wskazówek behawioralnych na temat tego, jak użytkownicy dróg mogą bezpiecznie zachowywać się w ruchu. Kampania koncentruje się głównie na użytkownikach dróg w mieście, wyróżniając 5 różnych typów użytkowników dróg: rowerzystów, kierowców skuterów, motocyklistów, kierowców i kierowców pojazdów ciężarowych. Oprócz szczegółowych wskazówek behawioralnych, dla każdej grupy docelowej podawane są dodatkowe informacje na tematy, które zasługują na dodatkową uwagę w tym okresie korony. Weź pod uwagę znaczenie konserwacji lub stosowania wysokiej jakości zamków w nowym rowerze, motocyklu lub skuterze.
Czy mnie widzisz?
Z tym dwuznacznym sloganem, który przynosi Stowarzyszenie RAI użytkowników dróg, że dobre relacje na drodze zaczynają się od wzajemnego spojrzenia na siebie. „Czy widzisz mnie siedzącego” oznacza interakcję między użytkownikami dróg. Innymi słowy: „Czy widzisz mnie”, „Pamiętaj o mnie” Z drugiej strony „Czy widzisz mnie siedzącego” oznacza niewinne flirtowanie w korku, ale przede wszystkim bycie dla siebie miłym. Po trzecie, poprzez „See me sitting”, RAI Association zwraca uwagę na pozytywny wkład indywidualnego transportu w wygodny, inteligentny i zdrowy ruch z punktu A do B. Radzę sobie '!
Czytaj także: Nowy helikopter ratunkowy ANWB w Volkel
