Holenderscy pracownicy masowo wracają do biura. W lipcu 78% pracowników chodziło do biura, ale tylko trzy dni w tygodniu. Pomimo pilnej rady ze strony rządu krajowego, aby pracować jak najwięcej z domu, 74% Holendrów spodziewa się pojawić się w biurze we wrześniu, średnio przez 3,5 dnia w tygodniu. Pokazały to badania (*) platformy mobilności biznesowej Toogethr i agencji badawczej Ruigrok NetPanel.

Wzrost liczby dni spędzanych przez pracowników w biurze jest znaczący. Najważniejsze pytanie brzmi: w jaki sposób wszyscy ci pracownicy wrócą bezpiecznie do pracy? Przed wybuchem koronawirusa 60% pracujących Holendrów dojeżdżało do pracy samochodem, a prawie jedna trzecia (31%) rowerem. Jednak we wrześniu ponad jedna trzecia (67%) spodziewa się dojeżdżać do pracy samochodem. Jedna siódma pracowników dojeżdżała do pracy pociągiem (13%) i / lub metrem, tramwajem, autobusem (13%), która we wrześniu zmniejszy się o prawie połowę (odpowiednio 8% i 7%).

Koronawirus

Swoboda wyjazdu, kiedy chcesz (54%) jest najważniejsza przy wyborze środka transportu we wrześniu. Ponadto wskazuje się, że wirus koronowy również ma pewien wpływ. Trzech na dziesięciu (29%) nie chce podejmować środków koronujących, a jedna czwarta (23%) nie chce ryzykować zarażenia się podczas podróży. Dla mężczyzn swoboda wyjazdu, kiedy chcą (61% w porównaniu z 47%) i brak kłopotów ze znalezieniem miejsca parkingowego (18% w porównaniu z 7%) jest ważniejsza niż dla kobiet.

Co ciekawe, dojeżdżający do pracy nie spodziewa się żadnych dodatkowych - lub po prostu tylu - problemów z parkowaniem jak wcześniej. Trzech na pięciu (62%) pracowników, którzy podróżowali samochodem po koronę i spodziewają się, że zrobią to we wrześniu, spodziewa się tylu problemów z parkowaniem, co przed wybuchem koronawirusa. Jedna czwarta spodziewa się jeszcze mniej problemów z parkowaniem.

Joost Bijlsma, założyciel i dyrektor generalny platformy mobilności biznesowej Toogethr: „Jeśli wszyscy wracają do biura w dużej liczbie i masowo biorą samochód, czasami może on stać się nieoczekiwanie zajęty, jeśli nie zostaną podjęte żadne kroki, aby rozmazać przybycie personelu. W związku z tym rząd krajowy wzywa pracodawców do jak największego rozłożenia godzin pracy. Jeśli nie zostanie to odpowiednio zrobione we wrześniu, dodatkowi kierowcy na drogach niewątpliwie spowodują problemy w zakresie dostępności, dodatkowe obciążenie sieci drogowej z możliwym zwiększonym zatłoczeniem i niekorzystnym wpływem na środowisko z powodu zwiększonych emisji ”.

* O badaniach

Badanie zostało przeprowadzone między 5 a 18 sierpnia przez Ruigrok NetPanel na zlecenie Toogethr. Grupa docelowa dla tego badania składa się z pracujących Holendrów w wieku 25 lat i starszych, a próba jest reprezentatywna według płci, wieku, poziomu wykształcenia, wielkości firmy i sektora. Reprezentatywność uzyskano poprzez późniejsze ważenie wyników. Jako ramkę próbkowania zastosowano NetPanel, internetowy panel konsumencki Ruigrok NetPanel. W sumie ankietę internetową wypełniło n = 538 respondentów w wieku 25 lat i starszych.

Zdjęcie po prawej: Depositphotos.

Czytaj także:Ekrany Kuch na zamówienie dla autobusów i tramwajów w Steinfort Glas