Całkowita liczba skradzionych samochodów osobowych spada o 9,5%. Samochody osobowe w wieku 3 lat są najczęściej kradzione (761 sztuk), najwięcej (51%) i najmniej odzyskane (30%). Dotyczy to w szczególności 3-letniej Toyoty CH-R (154 sztuki), Toyoty RAV 4 (75 sztuk), Fiata 500 (54 sztuki) i Mazdy CX-5 (45 sztuk)..

Volkswageny są nadal najbardziej skradzione z 1192 pojazdami. Kradzież samochodów elektrycznych z napędem hybrydowym wzrosła o 69% do 599 sztuk. Skradziono 1579 lekkich samochodów dostawczych, co stanowi wzrost o 19% w porównaniu z rokiem 2019. Dwie trzecie całkowitej liczby 1604 skradzionych motocykli zostało skradzionych w Amsterdamie, Rotterdamie i Hadze.

Gdzie są kradzione pojazdy?
Skradzione pojazdy w wieku od 0 do 3 lat często mają inną tożsamość i znikają w Holandii lub wyjeżdżają do innych krajów europejskich i Afryki. Młode Toyoty są szczególnie popularne w krajach afrykańskich, takich jak Wybrzeże Kości Słoniowej, Ghana i Nigeria. Skradzione Land Rovers i Mazdy często pojawiają się w krajach Europy Wschodniej.

Ogranicz handel skradzionymi częściami
Pojazdy w wieku 4 lat i starsze są kradzione głównie na części. Dzięki znacznym wysiłkom Agencji Ubezpieczeń od Przestępstw Pojazdowych (VbV) i policji od 2018 r. Ponad 3500 skradzionych pojazdów zostało odzyskanych w częściach w różnych nieuczciwych firmach. Części związane z kradzieżą służą do napraw uszkodzeń, a także zwykłych napraw technicznych. Cyfrowy rejestr kupujących, w którym handlowcy używanymi towarami muszą rejestrować swoje zakupy od 1 stycznia 1 r., Pozytywnie przyczyni się w nadchodzących latach do zmniejszenia handlu skradzionymi częściami.

Słabe ogniwo dostępu bezkluczykowego
Wiele młodych pojazdów wyposażonych jest w system otwierania pojazdu bez kluczyka, który umożliwia otwieranie pojazdu bez aktywnego uruchamiania kluczyka. Przestępcy mogą łatwo odbierać, wzmacniać i przedłużać sygnał z tych systemów, a tym samym zdalnie otwierać, a nawet uruchamiać pojazd. Menedżer i jednostka certyfikująca systemy alarmowe pojazdów, CCV i KIWA, zaostrzyli zatem wymagania dotyczące dopuszczenia nowych systemów alarmowych dla pojazdów z otwieraniem bezkluczykowym z dniem 1-1-2021. W przypadku starszych systemów dostępu bezkluczykowego dostępne są opcje poprawiające bezpieczeństwo. Pomocna może być również metalowa puszka do przechowywania klucza.

Międzynarodowy biznes
„Przestępczość związana z pojazdami profesjonalizuje się od lat. Skradzione pojazdy i części są sprzedawane na całym świecie. W kraju dobrze sobie radzimy, ale następnym krokiem jest intensyfikacja współpracy międzynarodowej. Możliwość wymiany informacji jest jednym z najważniejszych punktów, na które należy zwrócić uwagę ”- mówi Hendrik Steller, kierownik Krajowe centrum informacji o przestępstwach pojazdów.

Czytaj także: Liczba skradzionych pojazdów spadnie w pierwszej połowie 2020 r