Ruch samochodowy powrócił do poziomu z połowy października 2020 r., Tuż przed drugą blokadą. Ruch drogowy stale rośnie, a miejsca parkingowe stają się coraz rzadsze. Wracamy do starej „normalności”, ponieważ każdemu relaksowi, na jaki pozwalała szafka od kwietnia, towarzyszył dodatkowy ruch na torze. ANWB zauważa również na podstawie danych dotyczących korków z ostatnich tygodni, że tłumy rosną. O wiele więcej osób jest w drodze do pracy lub z powrotem. Również w radiu znajomy głos z nazwami znanych wąskich gardeł, takich jak A1 z Barneveld do Hoevelaken i A58 między Moergestel i Oirschot w kierunku Eindhoven.
NS zadowolony ze wzrostu
Według NS, kolej jest coraz bardziej ruchliwa. W ubiegły czwartek i piątek ponad pół miliona ludzi wsiadło do pociągu w oba dni. Rover i stowarzyszenie rowerzystów są teraz mniej entuzjastyczni, ponieważ rowerzyści muszą dokonywać rezerwacji, kiedy chcą wsiąść do pociągu na rowerze. W zeszłym tygodniu w środę odwołano zalecenie, aby jechać pociągiem tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
„Witamy każdego pasażera z otwartymi ramionami. Cieszymy się, że wolność podróżowania powróciła i że możemy zabrać naszych podróżnych z powrotem tam, gdzie chcą. W nadchodzącym okresie NS będzie uruchamiał coraz więcej pociągów, aby zaoferować wszystkim bezpieczna podróż. Oczekujemy, że wzrost będzie kontynuowany ”.
To samo zdjęcie z naszymi południowymi sąsiadami. Znowu stoimy w kolejce w tunelu Kennedy'ego, tym razem nie z powodu prac budowlanych. W niektórych miejscach są znowu pliki strukturalne. Dodatkowa godzina między Antwerpią Północną a tunelem hodowlanym spowolniła ruch na E17 w kierunku Gandawy, a także ustawiła kolejkę na parkingu w Kruibeke. Od 9 czerwca tłumy jeszcze bardziej wzrosnąć. Targi, targi, pchle targi, pchle targi, kręgle, kasyna i kina mogą zostać ponownie otwarte. Uwielbienia, śluby i pogrzeby znów będą mogły się odbywać z udziałem 100 osób w środku i 200 osób na zewnątrz.
Czytaj także: Lydia Peeters szybciej wdraża infrastrukturalne stacje ładowania
