Możesz nie myśleć o tym, co stanie się z Twoją prywatnością, gdy odbierzesz leasingowany samochód. Przecież nie musisz czytać wszystkiego, co napisane drobnym drukiem, a wolisz jak najszybciej wyjechać samochodem i cieszyć się wieloma bezpiecznymi kilometrami. I tu pojawia się problem. Firmy leasingowe monitorują wszystkie Twoje ruchy związane z podróżą. Większość pojazdów jest wyposażona w technologię gromadzenia i przesyłania danych z pojazdu, które zostały Ci przekazane. Może to obejmować dane zebrane z nośników do przechowywania danych o zdarzeniach. Urządzenia GPS i podobna technologia, jeśli są zainstalowane i dozwolone, będą wykorzystywane do gromadzenia danych o lokalizacji, informacji o kolizjach, danych eksploatacyjnych pojazdu, takich jak stan eksploatacyjny, przebieg, ciśnienie w oponach i stan paliwa, a także innych danych diagnostycznych i dotyczących wydajności.
Po dostarczeniu leasingowanego samochodu firmom nie zabrania się wykorzystywania wszystkich wcześniej wymienionych informacji. Również po wygaśnięciu umowy mobilności, aby naliczyć ewentualną dopłatę. Zachowanie kierowcy oraz sposób, w jaki traktowano leasingowany samochód podczas ruszania, hamowania lub manewrowania, można często odczytać z tych danych jako informacji o pojeździe. Warto zatem wziąć to pod uwagę w przypadku konfliktów z firmami leasingowymi.
eCall
Od 31 marca 2018 r. nowe samochody muszą być wyposażone w automatyczny system alarmowy eCall. System eCall natychmiast po zderzeniu wyśle powiadomienie do służb ratunkowych, aby pomóc im dotrzeć na miejsce wypadku. eCall oznacza połączenie alarmowe. Ten system bezpieczeństwa w samochodach automatycznie kontaktuje się z centrum 112 po wypadku. Podaje m.in. dokładną lokalizację i liczbę osób. Dzięki tym informacjom służby ratunkowe mogą lepiej się przygotować i szybciej dotrzeć na miejsce zdarzenia.
Po wypadku eCall automatycznie wysyła wiadomość na numer 112. eCall przesyła dokładne miejsce wypadku, kierunek podróży, liczbę pasażerów, typ pojazdu i rodzaj paliwa. eCall może mieć ogromne znaczenie, jeśli pasażerowie nie mogą sami zadzwonić pod numer 112. Pod numer 112 można także zadzwonić poprzez eCall, naciskając przycisk w samochodzie (eCall ręczny).
Usługa ogólnoeuropejska lub usługa strony trzeciej (TPS) eCall
Jako właściciel samochodu możesz wybrać, czy chcesz korzystać z ogólnoeuropejskiego systemu eCall, czy z usługi eCall za pośrednictwem usługi strony trzeciej. Paneuropejski eCall jest systemem bezpłatnym i łączy się bezpośrednio z centralą 112. Wszystkie samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe, które weszły na rynek po 1 kwietnia 2018 r., muszą mieć ten system na pokładzie. Usługa stron trzecich (TPS) eCall to systemy połączeń alarmowych oferowane przez producentów samochodów. Połączenie alarmowe kierowane jest do centrum alarmowego, z którym marka Twojego samochodu ma podpisaną umowę. To określa, czy konieczna jest pomoc w nagłych wypadkach. W takim przypadku centrum alarmowe natychmiast przekazuje połączenie pod numer 112. Czasami z tym systemem wiążą się koszty.
eCall uwzględnia Twoją prywatność. System widzi Twoją lokalizację i kierunek jazdy dopiero po wypadku lub po naciśnięciu przycisku alarmowego. Jeśli wszystko jest w porządku, eCall nie będzie w stanie namierzyć Twojego samochodu. Twoje dane nie będą przechowywane ani wykorzystywane do niczego innego. W przeciwieństwie do wspomnianego systemu firm leasingowych, które w zależności od wybranego systemu mogą aktywnie żądać danych.
Czytaj także: Przedsiębiorstwo zbiera adresy za pośrednictwem strony internetowej ofiar
