Możesz nie zdawać sobie z tego sprawy podczas podróży po Niemczech, ale Niemcy mogą skonfiskować twój samochód, jeśli masz w samochodzie czujnik radarowy. Posiadanie lub używanie detektorów radarowych jest zabronione i należy je usunąć ze wszystkich urządzeń. W innych krajach obowiązują inne zasady. To, co jest dla nas uważane za normalne, może drogo kosztować za granicą. Na przykład we Francji zabrania się palenia w samochodzie lub kamperze w obecności dziecka poniżej 18 roku życia, a urządzenia wskazujące lokalizacje fotoradarów i kontroli prędkości są surowo zabronione.
W Hiszpanii zabrania się również wnoszenia i używania sprzętu do wykrywania radarów. Pasażerowie opierający stopy na desce rozdzielczej lub siedzący za kierownicą topless lub z nagimi piersiami podlegają karze. Trójkąt ostrzegawczy musi znajdować się w zasięgu ręki, a nie w bagażniku samochodu. Sprzęt do wykrywania radarów jest również zabroniony w Szwajcarii. To samo dotyczy aplikacji na smartfony. Musisz go usunąć z urządzenia. Wyprzedzanie jest zabronione na autostradach, gdy żółte migające światła na telefonach alarmowych są włączone.
Austria zakazała stosowania sprzętu do wykrywania radarów, ale aplikacje, które sygnalizują fotoradary stacjonarne lub kontrole odcinkowe, są dozwolone. Na drogach górskich ruch zstępujący ma pierwszeństwo przed ruchem wznoszącym się. Na wąskich górskich drogach ci, którzy najłatwiej zboczyć lub zawrócić, muszą ustąpić. W Belgii lepiej strefy emisji wiedzieć o miastach. Również w Holandii w strefach ekologicznych Amsterdam, Utrecht i Arnhem obowiązuje zakaz dla samochodów z silnikiem diesla zgodnych z normą Euro 4. Od 1 lipca 2021 r. będzie to obowiązywać również w Hadze. Strefa ekologiczna Rotterdamu została zniesiona.
Czytaj także: W pełni zaszczepione, ale bez urlopu
