Dobra widoczność jest niezbędna do bezpiecznego uczestniczenia w ruchu. Szacuje się, że ponad 5% wszystkich wypadków drogowych na świecie jest spowodowanych słabą widocznością. Niezależne badania zlecone przez Pearle Opticiens pokazują, że około 20% kierowców i rowerzystów elektrycznych wskazuje, że nie widzi wyraźnie, nawet jeśli noszą okulary lub soczewki kontaktowe. Podejmują ryzyko, jeżdżąc z zamazanym wzrokiem i stwarzają niepotrzebne i możliwe do uniknięcia niebezpieczeństwo dla siebie i innych.
Safe Traffic Netherlands radzi, że każdy powinien sprawdzać wzrok co dwa lata, a nie tylko w przypadku reklamacji. W ponad 60% okularów i soczewek kontaktowych ostrość wzroku zmienia się niepostrzeżenie co dwa lata, podczas gdy badanie wzroku wykonuje się tylko co trzy lata. Regularne badanie wzroku powinno być tak samo oczywiste, jak zwykła kontrola stomatologiczna.
„Ludzie często zauważają, że lepiej widzą dopiero po badaniu wzroku. Noszenie odpowiednich okularów lub soczewek kontaktowych zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo na drodze”.
Jedna trzecia osób noszących okulary i soczewki kontaktowe nie przeprowadza regularnych kontroli wzroku
Chociaż jest to wymagane przez prawo, co czwarty użytkownik okularów lub soczewek kontaktowych czasami siada za kierownicą bez rozwiązania dla wzroku. Jeden na trzech kierowców z okularami lub soczewkami kontaktowymi czeka zbyt długo przed wykonaniem nowego badania wzroku. Spośród wszystkich respondentów, którzy regularnie jeżdżą samochodem, 8% wskazuje, że nigdy nie mieli badania wzroku, z czego połowa twierdzi, że nie uważa tego za konieczne.
„Próg badania wzroku musi zostać obniżony. Regularne badanie wzroku powinno być tak samo oczywiste, jak na przykład zwykła kontrola stomatologiczna”.
„Wydaje się, że drzwi są otwarte, ale dobra widoczność w ruchu jest niezbędna. Ludzie często nie zdają sobie sprawy, że wzrok może się bardzo stopniowo pogarszać. Dlatego warto raz na dwa lata poddawać się badaniu wzroku u optyka”.
Z dobrej widoczności korzystają nie tylko kierowcy, ale także rowerzyści. Zwłaszcza rowerzyści elektrycy coraz częściej uczestniczą w wypadkach drogowych (Veilheid.nl: 17% wzrost w latach 2016-2020). 21% rowerzystów elektrycznych wskazuje, że nie widzi wyraźnie, a często potrafi również osiągnąć znaczne prędkości.
W Holandii oczy bada się tylko w starszym wieku lub w przypadku poważnych wad wzroku. W praktyce wszystkim zaleca się regularne badanie wzroku. Na zewnątrz Badania Pearle Opticiens pokazuje, że 31% kierowców z okularami korekcyjnymi lub soczewkami przeszło ostatnie badanie wzroku ponad dwa lata temu. Dla dwóch na trzech klientów Pearle pogląd zmienił się już w ciągu dwóch lat.
Zagrożenia na drodze z powodu słabej widoczności doświadczyło w ciągu ostatnich sześciu miesięcy aż 26% kierowców. Uderzające jest to, że ponad 80% uważa za niebezpieczne prowadzenie samochodu bez okularów lub soczewek kontaktowych, podczas gdy 64% uważa, że prowadzenie samochodu po dwóch szklankach piwa jest niebezpieczne. Bezpieczeństwo można poprawić po prostu przez zastosowanie odpowiedniego rozwiązania wizyjnego. Pomyśl o (zapasowych) okularach w samochodzie, (spolaryzowanych) okularach przeciwsłonecznych na niskie słońce, okularach samochodowych zapewniających lepszą widoczność we mgle i nocnych okularach chroniących przed odblaskiem w ciemności.
Tygodnie sprawdzania wzroku
Podczas tygodni badania wzroku od 22 sierpnia do 18 września każdy jest mile widziany na niezobowiązującą rozmowę na temat dobrego wzroku, aby sprawdzić wzrok w jednej z 350 lokalizacji Pearle w Holandii. Bezpłatna rozmowa o dobrym wzroku składa się z naboru, eksperckiego badania wzroku i osobistej porady dotyczącej najlepszego rozwiązania dla wzroku.
