Amsterdam jest największym miastem car-sharingu, z 74 nowymi pojazdami, co daje w sumie 848 samochodów Greenwheels.
W 2022 roku Holendrzy znacznie częściej będą korzystać z samochodów współdzielonych. Lider rynku Greenwheels wyraźnie widzi to odzwierciedlenie w liczbach. Nigdy wcześniej liczba użytkowników nie rosła tak szybko: aż o 53%. Przejechany dystans również wzrósł o 2022% w 20 roku. W zeszłym roku firma zajmująca się wypożyczaniem samochodów świętowała kamień milowy w postaci 2.500 samochodów w 160 holenderskich miastach. W 2022 roku zainstalowano łącznie 378 nowych samochodów.
Amsterdam jest największym miastem car-sharingu, z 74 nowymi pojazdami, co daje w sumie 848 samochodów Greenwheels. Najszybciej jednak rosła liczba nowych współużytkowników samochodów w Rotterdamie. Oprócz postępów w Randstad, Greenwheels widzi również rosnący popyt na wspólne samochody poza konurbacją Randstad. W 2022 roku pierwsze współdzielone samochody staną między innymi w Blaricum, Rhenen, Twello (Voorst), Winsum i Bodegraven.
Grudzień 2022 r. był rekordowym miesiącem z wyjątkowo wysokim wzrostem liczby klientów, który wyniósł 94,9% w porównaniu z grudniem 2021 r. Po burzliwych latach związanych z pandemią, segment biznesowy również ponownie rośnie z rocznym wzrostem w kilometrach na poziomie 26%. W 2022 roku z samochodów współdzielonych Greenwheels korzystało około tysiąca osób prowadzących działalność na własny rachunek i dwa tysiące firm. Uderzająca była również duża liczba klientów korzystających z karty mobilności: branża ta w 2022 roku wzrosła wykładniczo (+68%).
Greenwheels przypisuje wzrost, między innymi, zwiększonym kosztom posiadania samochodu. „Nigdy wcześniej osoby prywatne i firmy nie płaciły tak dużo za posiadanie samochodu, a ceny benzyny i oleju napędowego wzrosły do rekordowych poziomów”, mówi Andrew Berkhout, dyrektor Greenwheels. „Coraz więcej osób przechodzi również na elastyczną i zrównoważoną mobilność; połączenie, na przykład, transportu publicznego i wspólnych samochodów”.
Decydując się na wspólne samochody, dokonują świadomego i przyjaznego dla środowiska wyboru. Ponieważ przejeżdżają mniej kilometrów niż przed tym, jak stali się współwłaścicielami samochodów, użytkownicy Greenwheels łącznie zaoszczędzili ponad 2022 milionów kilogramów CO190 w 2 r., co odpowiada ponad 7.500 drzewom. Firma Greenwheels rozpoczęła przechodzenie na współdzielony transport elektryczny, aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję CO2. W 2022 roku liczba elektrycznych samochodów Greenwheels podwoi się w porównaniu z rokiem poprzednim.
Firma udostępniająca samochody planuje zainstalować co najmniej 2023 samochodów elektrycznych w różnych obszarach do 2023 roku. „Nie jest to łatwe, częściowo z powodu ograniczonej podaży odpowiednich samochodów elektrycznych, ale robimy ogromne postępy, aby flota była bardziej zrównoważona”, mówi Berkhout. „Jednocześnie car-sharing, w tym samochody na benzynę, jest opcją najbardziej przyjazną dla środowiska. Będziemy nadal lobbować w tej sprawie. Widzimy, że car-sharing staje się coraz bardziej powszechny i że coraz więcej osób decyduje się na korzystanie z samochodu zamiast na jego posiadanie. Dlatego będziemy nadal pracować nad naszą obietnicą w XNUMX roku: samochodem dla każdego”.
Zdjęcie powyżej i w środku: Zielone koła bank obrazów.
