W przypadku regionalnych portów lotniczych, takich jak Groningen Airport Eelde, obowiązują zasady korzystania z lotniska i normy hałasu.
Na lotnisku Groningen Airport Eelde (GAE) w 2022 r. doszło do zaledwie kilku naruszeń. Dotyczyło to 3 naruszeń procedur odlotów i 2 naruszeń podczas lotów szkolnych. Inspektorat ds. Środowiska Ludzkiego i Transportu (ILT) wydał ostrzeżenie dla zaangażowanych stron. W minionym roku lotnisko również mieściło się w granicach hałasu. Jest to stwierdzone w raporcie wykonawczym ILT, który został dziś wysłany do Izby Reprezentantów przez ministra Harbersa (IenW).
Nadzór nad lotniskami regionalnymi
W przypadku regionalnych portów lotniczych, takich jak Groningen Airport Eelde, obowiązują zasady korzystania z lotniska i normy hałasu. Istnieją również zasady dotyczące przelotów nad obszarami mieszkalnymi, aby w jak największym stopniu ograniczyć uciążliwość hałasu dla okolicznych mieszkańców. ILT sprawdza, czy GAE i osoby latające na nim przestrzegają norm i przepisów dotyczących hałasu. Jeśli tak się nie stanie, ILT może nałożyć środki, kary pieniężne lub grzywny. Na koniec roku użytkowania ILT sporządza protokół egzekucyjny zawierający wyniki kontroli. Niniejsze sprawozdanie obejmuje okres od 1 kwietnia 2022 roku do 31 marca 2023 roku.
Naruszenia
Do ILT wpłynęło 7 skarg dotyczących lotów obwodowych (loty testowe, szkoleniowe lub szkoleniowe). Inspektorat zbadał, czy doszło do naruszenia rozporządzenia przekształceniowego i ustawy Prawo lotnicze. Dotyczyło to 2 lotów szkoleniowych; szkoła lotnicza i dany pilot otrzymali ostrzeżenie. ILT zbadał 70 lotów, które zboczyły z tras odlotów. Kontrola wykazała 3 uchybienia w zakresie prawidłowego wykonywania lotów z procedurami odlotów. Linie lotnicze, które dopuściły się tych naruszeń, otrzymały ostrzeżenie od ILT.
Inne loty
W minionym roku operacyjnym po godzinie 275:23.00 na lotnisku odbyło się łącznie 400 operacji lotniczych. Okazało się, że były to loty zaliczane do kategorii lotów ratowniczych, ratunkowych czy medycznych, które wymagają natychmiastowego startu lub lądowania. Loty te były zatem zgodne z przepisami. Ponadto nie było nieautoryzowanych lotów spadochronowych. Z maksymalnie 110 dozwolonych lotów wojskowych wykonano łącznie XNUMX. Nie stwierdziła żadnych nieprawidłowości w kontrolowanych wojskowych lotach szkolno-treningowych - poinformował Inspekcja środowiska ludzkiego i transportu.
