W memorandum dotyczącym wizji rządu flamandzkiego stwierdza się, że regionalne porty lotnicze muszą przyczyniać się do szkolenia pilotów.
Partia polityczna Groen wyraziła zaniepokojenie wysokim odsetkiem lotów krajowych z lotniska w Deurne. Ponad siedemdziesiąt procent lotów na tym lotnisku to loty krajowe i uderzający jest fakt, że 80% tych lotów rozpoczyna się i kończy w Deurne. Chociaż partia i jej współprzewodnicząca na szczeblu krajowym Nadia Naji uważają te liczby za niepokojące, należy spojrzeć na szerszy obraz, zwłaszcza w świetle gospodarki i zatrudnienia.
Port lotniczy Deurne, oficjalnie znany jako Międzynarodowy Port Lotniczy w Antwerpii, jest jednym z głównych lotnisk regionalnych w Belgii. The loty krajowe z Deurne służą nie tylko rekreacji. Duża część tych lotów ma charakter szkoleniowy, niezbędny w szkoleniu pilotów. Nie jest więc to takie proste, jak pozwolenie, aby pieniądze podatników „fruwały w powietrzu”, jak w przypadku Naji wskazuje w Gazet van Antwerp. Szkolenie pilotów ma kluczowe znaczenie dla przemysłu lotniczego – sektora, który wnosi znaczący wkład w belgijską gospodarkę.
Choć troska o środowisko jest absolutnym priorytetem, nie powinniśmy ignorować inicjatyw, które są podejmowane na rzecz zmniejszenia śladu ekologicznego lotnictwa. Jak wskazuje Wouter Dewulf, ekonomista transportu na Uniwersytecie w Antwerpii, latanie na napędzie elektrycznym stanowi potencjalną alternatywę dla lotów na krótkich dystansach, które często są obsługiwane przez prywatne odrzutowce. Takie innowacje mogą pomóc w zrównoważeniu interesów gospodarczych i środowiskowych.
Georges Gilkinet, belgijski minister ds. mobilności, pracuje nad całkowitym zakazem lotów krajowych. Większość tych lotów, czyli 7 na 10, jest obsługiwana przez prywatne odrzutowce. Sekretarz Gilkinet uważa to za „odchylenie, zarówno pod względem ekologicznym, jak i ekonomicznym”. Jednak nie wszyscy są entuzjastycznie nastawieni do tego pomysłu, w tym Wouter Dewulf, ekonomista transportu z Uniwersytetu w Antwerpii.
Oprócz lotów szkoleniowych lotnisko w Deurne pełni także inne istotne funkcje. Organizowane są loty inspekcyjne nad ważną infrastrukturą, taką jak port w Antwerpii. Ponadto istnieją loty mające na celu uwiecznienie ważnych wydarzeń, takich jak Tour of Flanders. Należy również zauważyć, że niektóre loty komercyjne między belgijskimi portami lotniczymi, takie jak loty TUI Fly z Antwerpii do Brukseli, są niezbędne ze względu na konserwację.
Chociaż obawy Partii Zielonych są uzasadnione w świetle wpływu lotnictwa na środowisko, kluczowe znaczenie ma utrzymanie zrównoważonego podejścia. Port lotniczy Deurne pełni różne role ważne zarówno pod względem gospodarczym, jak i społecznym. Krótkowzrocznością byłoby ignorowanie wkładu tego portu lotniczego w gospodarkę i zatrudnienie w oparciu o pojedynczy aspekt jego działalności. Bardziej całościowe podejście, stymulujące zarówno innowacje, jak i wzrost gospodarczy, doprowadzi do bardziej zrównoważonych rozwiązań dla wszystkich zaangażowanych stron.
szkolenie
Jak wspomniano wcześniej, loty szkoleniowe stanowią kluczową część działalności w Deurne. Szkolenia te przyczyniają się do edukacji kolejnego pokolenia pilotów. Bez regionalnych portów lotniczych oferujących takie usługi Belgia mogłaby być bardziej uzależniona od zagranicznych obiektów szkoleniowych, co zwiększyłoby koszty dla studentów i organizacji szkoleniowych. W świecie, który dąży do zrównoważonego rozwoju, lokalne lotniska są także potencjalnymi ośrodkami innowacji. Mogą służyć jako poligony testowe dla nowych technologii, takich jak loty elektryczne. Przy odpowiednich inwestycjach i skupieniu lotniska te mogą znaleźć się w czołówce rewolucji ekologicznej w lotnictwie.
lotnisko
Lotnisko powstało w latach dwudziestych XX wieku. Od tego czasu przeszło kilka faz rozwoju i ekspansji. Lotnisko posiada jeden terminal i obsługuje zarówno loty biznesowe, jak i rekreacyjne. Ponadto zapewnia zaplecze lotnictwa ogólnego, w tym szkolenia lotnicze. Chociaż jest to lotnisko regionalne, międzynarodowe lotnisko w Antwerpii oferuje połączenia do kilku europejskich miejsc docelowych. Lotnisko jest obsługiwane przez wiele linii lotniczych, oferujących głównie trasy na krótkich i średnich dystansach.
