„Connecting Europe Express”, specjalny pociąg w kontekście Europejskiego Roku Kolei 2021, odjedzie ze stacji w Lizbonie 2 września. Podczas swojej pięciotygodniowej podróży pociąg zatrzymuje się w ponad 100 miastach. Pociąg odjeżdża z Lizbony i przyjeżdża do Paryża 7 października. Między innymi zatrzymuje się w Lublanie, symbolicznie łącząc w ten sposób prezydencję portugalską, słoweńską i francuską w Radzie UE.

Na trasie zaplanowano kilka wydarzeń, aby powitać pociąg na stacjach w całej Europie. Entuzjaści kolei mogą również śledzić debaty i konferencje na pokładzie na temat polityki infrastrukturalnej UE i roli transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Na stronie wydarzenia można śledzić transmisje na żywo z Lizbony, Bukaresztu, Berlina i Bettembourg. Łącząc Europę Express jest wynikiem wyjątkowej współpracy między Komisją Europejską a Wspólnotą Kolei Europejskich (CER), europejskimi operatorami kolejowymi, zarządcami infrastruktury i wieloma innymi partnerami na poziomie UE i lokalnym.

Tło

Łącząc Europę Express był możliwy dzięki wspólnym wysiłkom partnerów z europejskiego sektora kolejowego oraz instytucji na szczeblu unijnym, krajowym i lokalnym. Ze względu na różnice w szerokości torów w Europie, „Connecting Europe Express” będzie się faktycznie składać z trzech pociągów – pociągu iberyjskiego, pociągu standardowego i pociągu bałtyckiego – które będą się naprzemiennie poruszać na trasie. Wskazuje to na brak interoperacyjności między niektórymi częściami europejskiej sieci kolejowej, ale także świadczy o doskonałej współpracy między przedsiębiorstwami kolejowymi a zarządcami infrastruktury.

Wagony zostały udostępnione przez różne europejskie firmy kolejowe. W jednym z tych wagonów, dostarczonych przez MAV (Węgry), Europejska Agencja Wykonawcza ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (Cinea) oraz Wspólne Przedsięwzięcie Shift2Rail organizują mobilną wystawę. Wystawa opowiada o wielu istniejących technologiach i innowacjach, które zwiększają doświadczenie kolejowe, oraz o tym, jak UE wspiera projekty infrastrukturalne. Ponadto standardowy pociąg składa się z wagonu konferencyjnego (dostarczonego przez SNCF, Francja), dwóch standardowych wagonów do siedzenia (DB, Niemcy i SBB, Szwajcaria), wagonu restauracyjnego (FS, Włochy) i wagonu sypialnego (ÖBB, Austria). . Pociąg iberyjski kursujący między Portugalią a Hiszpanią został dostarczony przez hiszpańskiego operatora Renfe, natomiast pociąg bałtycki jest obsługiwany przez litewskie LTG.

Ponieważ pandemia wciąż trwa, bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie dla organizacji wszystkich działań wokół Łącząc Europe Express. Niektóre wydarzenia będą transmitowane na żywo, a entuzjastów pociągów zachęca się do powitania pociągu na niektórych stacjach, powiedziała Komisja Europejska.

Czytaj także: UE ponownie ogranicza przyjazdy amerykańskich turystów