Busreizigers in de provincie Utrecht moeten rekening houden met een ingrijpende wijziging in de dienstregeling. Vervoerder Transdev heeft besloten om het aantal busritten met 11 procent terug te schroeven in het midden van de provincie, waaronder ook het stadsvervoer in Utrecht zelf valt. De maatregel volgt op maanden vol problemen, waarin

Feestvierders massaal met de trein naar Koningsdag, NS waarschuwt voor afval. De Nederlandse Spoorwegen hebben vandaag een speciale Oranjedienstregeling opgetuigd om de grote stroom reizigers richting de Koningsdagfestiviteiten in goede banen te leiden. Op trajecten waar traditioneel veel feestgangers worden verwacht, rijden meer en langere treinen. Ook achter de schermen is

Het aantal treinreizigers op de zogenoemde Oude Lijn tussen Dordrecht en Den Haag zit stevig in de lift. NS ziet het aantal in- en uitstappers op de stations langs dit traject op werkdagen met gemiddeld zo’n acht procent toenemen. Daarmee steekt deze groei duidelijk boven het landelijke gemiddelde uit, waar het

Vakbond wil rigoureuze breuk met oude decembertraditie en eist zomerstart voor nieuwe busbedrijven. De oproep van vakbond CNV om concessiewisselingen in het openbaar vervoer voortaan niet langer in december, maar in juni te laten plaatsvinden, zet de verhoudingen in de sector op scherp. Volgens de bond is het huidige systeem, waarbij

Het onderhoud dat afgelopen week niet kon plaatsvinden, moet nu worden ingehaald. Nu de dooi voorzichtig inzet, werken NS en ProRail onder hoge druk samen om het spoorverkeer weer zo snel mogelijk terug te brengen naar de reguliere dienstregeling. Dat herstel verloopt echter minder eenvoudig dan veel reizigers hopen. De

Vrijdag 9 januari blijft het winterse weer Nederland in zijn greep houden en dat heeft opnieuw gevolgen voor het treinverkeer. NS heeft besloten om ook op deze dag de winterdienstregeling van kracht te laten zijn. Die keuze volgt op de verwachting van aanhoudende sneeuwval en stevige windstoten, vooral in de drie

Uitbreidingen en wisselingen door heel Europa, het OV begint aan een nieuw vervoersjaar. De wereld van het openbaar vervoer staat vandaag in het teken van verandering nu in de meeste regio’s een nieuwe dienstregeling van kracht is geworden. Op het spoor betekent deze dag traditiegetrouw het begin van een nieuw

Hogere treinfrequenties zorgen voor grote veranderingen op het spoor. De Nederlandse Spoorwegen zet met de komst van de nieuwe dienstregeling een forse stap richting een sneller, betrouwbaarder en vooral veelzijdiger spoorwegnet. De wijzigingen reiken veel verder dan een paar extra treinen per dag; het spoor krijgt op meerdere plekken in het

Nederland maakt zich op voor een uitbundige viering van Koningsdag en Koningsnacht, met festiviteiten die zich op 25 en 26 april over het hele land zullen verspreiden. De NS speelt hierop in met een uitgebreide zogenoemde Oranjedienstregeling. Deze aangepaste dienstregeling is inmiddels opgenomen in de NS Reisplanner en voorziet in extra

De Nederlandse Spoorwegen (NS) werken in 2026 verder aan het uitbreiden en verbeteren van de dienstregeling. Na de grote wijzigingen in 2025 zet de vervoerder komend jaar in op frequentieverhogingen en nieuwe rechtstreekse verbindingen. Zo worden Zeeland en Noord-Brabant beter met elkaar verbonden, rijden er meer treinen tussen Amersfoort en Deventer

Vanaf morgen voert De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn aanzienlijke wijzigingen door in haar netwerk. Dit markeert de laatste fase van het ambitieuze plan rond basisbereikbaarheid, dat zich richt op een efficiënter en vraaggestuurd openbaar vervoer. Tegelijk worden enkele aanpassingen doorgevoerd vanwege een tekort aan chauffeurs en bussen. De veranderingen hebben impact

Met de introductie van een nieuwe dienstregeling belooft de Nederlandse Spoorwegen (NS) vanaf vandaag een flinke verbetering voor reizigers: 1600 extra treinen per week. De grootste aanpassing in jaren, zoals de NS het zelf omschrijft, moet ervoor zorgen dat de treinverbindingen door het hele land beter aansluiten op de behoeften van

Vanaf zondag 15 december voert de NMBS een vernieuwde treindienstregeling in, waarbij het aanbod met bijna 2% wordt uitgebreid. Deze jaarlijkse aanpassingen zijn gericht op het optimaliseren van het spoorvervoer op basis van beschikbare infrastructuur, materieel en personeel. In totaal keren 220 eerder geschrapte treinen terug, terwijl enkele bestaande verbindingen

Vrijdag 15 november belooft een zware ochtend te worden voor treinreizigers in Nederland. Vakbond FNV heeft voor die dag een staking uitgeroepen bij de verkeersleidingsposten van ProRail in Utrecht en Amersfoort, twee cruciale knooppunten in het Nederlandse spoorwegnetwerk. De geplande staking heeft directe en verstrekkende gevolgen voor het treinverkeer in Midden-Nederland

De Raad van Bestuur van de NMBS heeft bevestigd dat het treinaanbod voor 2025, zoals eerder op 6 september beslist, gehandhaafd blijft. Deze herbevestiging volgt op het eerdere vernietigingsbesluit van minister Georges Gilkinet, die kritiek had op bepaalde onderdelen van het plan. De NMBS roept nu de minister op om het nieuwe

Het indelen van capaciteit op het Nederlandse spoor wordt een steeds ingewikkeldere taak voor ProRail. De jaarlijkse verdeling van deze capaciteit, die in augustus plaatsvindt en leidt tot de dienstregeling die in december van start gaat, wordt met het jaar uitdagender. Dit komt met name door de toename van grootschalige

NS wil de dienstregeling in 2025 flink verbeteren en zo een forse stap zetten richting de toekomst. Het is de grootste verandering in jaren en voor veel reizigers verandert er dus wel iets. De Nederlandse Spoorwegen staat aan de vooravond van een historische verandering in hun dienstverlening. Met het voornemen

De nieuwe dienstregeling van NS, die vanaf 10 december in werking treedt, speelt in op het veranderde reisgedrag na de coronapandemie en houdt rekening met de uitdagingen die de hoge inflatie met zich meebrengt. De Nederlandse Spoorwegen (NS) kondigt een uitbreiding aan van haar dienstregeling. Dit besluit volgt op de veranderde

Mocht je tijdens de Nationale Dodenherdenking onderweg zijn met bijvoorbeeld de auto, zoek een parkeerplaats op en ga niet stil staan langs de weg. Koningsdag is inmiddels achter de rug en 4 en 5 mei staan weer voor de deur. Ieder jaar tijdens de Nationale Dodenherdenking op 4 mei herdenken we

Om zo goed mogelijk aan te sluiten bij de behoeften van de reizigers stellen de vervoerders U-OV en Syntus Utrecht ieder jaar plannen op voor het regionaal openbaar vervoer. Elk jaar wordt de dienstregeling binnen het openbaar vervoer aangepast. Samen met de vervoerders U-OV en Syntus Utrecht vindt provincie Utrecht het