Zware vrachtwagens blijven tunnels terroriseren in Brussel, gerichte controles moeten gevaarlijke situaties stoppen. Brussel scherpt de strijd tegen overtredende vrachtwagens in tunnels verder aan. De Brusselse Mobiliteitsdienst ziet zich genoodzaakt om gerichte controleacties op te voeren nadat in 2025 maar liefst 456 buitenmaatse voertuigen in de tunnels werden geregistreerd. Het gaat

[{"id":"415da411","elType":"section","settings":[],"elements":[{"id":"7cd636f8","elType":"column","settings":{"_column_size":100},"elements":[{"id":"aba4dae","elType":"widget","settings":{"wp":{"title":"","message":"87"}},"elements":[],"widgetType":"wp-widget-xyz_insert_code_widget"},{"id":"5c031c9","elType":"widget","settings":{"blockquote_content":"Nederland staat aan de vooravond van een ingrijpende verandering voor het wegtransport.","author_name":"","tweet_button":"","tweet_button_label":"Tweet"},"elements":[],"widgetType":"blockquote"},{"id":"2dfa1428","elType":"widget","settings":{"editor":"Vanaf 1 juli 2026 treedt namelijk de vrachtwagenheffing in werking. Die maatregel betekent dat eigenaren van vrachtwagens voortaan per gereden kilometer moeten betalen wanneer zij gebruikmaken van een groot deel van het Nederlandse wegennet. Het gaat daarbij om vrijwel

Nederland staat aan de vooravond van een ingrijpende verandering voor het wegtransport. Vanaf 1 juli 2026 treedt namelijk de vrachtwagenheffing in werking. Die maatregel betekent dat eigenaren van vrachtwagens voortaan per gereden kilometer moeten betalen wanneer zij gebruikmaken van een groot deel van het Nederlandse wegennet. Het gaat daarbij om vrijwel

Nieuwe regeling versnelt aanleg waterstofnetwerk in Nederland, ondernemers krijgen stevige steun om afscheid te nemen van diesel. Het kabinet trekt opnieuw de portemonnee om de overstap naar schoner transport te versnellen. Met een subsidiepot van maar liefst 45 miljoen euro wil het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ondernemers verleiden om te

Nederland staat aan de vooravond van een ingrijpende verandering voor het wegtransport. Vanaf 1 juli 2026 treedt namelijk de vrachtwagenheffing in werking. Die maatregel betekent dat eigenaren van vrachtwagens voortaan per gereden kilometer moeten betalen wanneer zij gebruikmaken van een groot deel van het Nederlandse wegennet. Het gaat daarbij om vrijwel

In de provincie Antwerpen zijn er gemiddeld 44 vrachtwagens voor elke beschikbare parkeerplaats. Het nijpende tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen is uitgegroeid tot een algemeen erkend probleem dat zich niet langer beperkt tot één regio, maar symbool staat voor een structurele zwakte in het mobiliteitsbeleid. Dagelijks begeven tienduizenden vrachtwagens zich over de belangrijkste

Hoe bedrijven miljoenen laten liggen door gemengde wagenparken. Logistieke bedrijven staan op een kantelpunt zodra hun vrachtwagens hun economische levensduur bereiken.  De keuze lijkt eenvoudig: voertuigen één voor één vervangen of het complete wagenpark in één keer vernieuwen. Maar achter die beslissing gaat een complexe afweging schuil die over miljoenen euro’s

Het tekort aan veilige parkeerplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs in Nederland bereikt een kritiek punt. Werkgeversorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) slaat samen met de vakbonden FNV en CNV en de chauffeurs zelf alarm. Volgens nieuwe berekeningen is er momenteel een tekort van 4400 parkeerplekken, en zonder ingrijpen zal dat oplopen tot 7000

De Nederlandse vervoerssector krijgt de komende jaren een flinke impuls richting verduurzaming en innovatie, dankzij de invoering van de vrachtwagenheffing. Van 2026 tot 2030 wordt naar schatting meer dan €1,6 miljard opgehaald met deze heffing, die specifiek bedoeld is om investeringen in schonere en efficiëntere transportoplossingen mogelijk te maken. Dit

De tarieven van de kilometerheffing voor vrachtwagens worden op 1 juli opgetrokken in Vlaanderen en Brussel. Vanaf 1 juli zullen er verschillende veranderingen plaatsvinden op het gebied van mobiliteit in België, vooral wat betreft de kilometerheffing voor vrachtwagens en de autokeuring voor personenwagens. Deze maatregelen zijn bedoeld om de duurzaamheid en

De invoer van gebruikte bussen en vrachtwagens in ontwikkelingslanden blijkt een aanzienlijke bijdrage te leveren aan luchtvervuiling en klimaatverandering, volgens een recent rapport van het milieubureau van de Verenigde Naties. Deze bevindingen roepen op tot een dringende behoefte aan strengere regelgeving en normen voor de invoer van deze voertuigen om zowel

Nederland pauzeert 17 grote infrastructuurprojecten voor onderhoud en renovatie, focust op meer truckparkings en ondersteunt kleine transportondernemingen met subsidies en infrastructuurverbeteringen. Op het gebied van infrastructuur en transport heeft de Nederlandse overheid een opvallende beslissing genomen waardoor maar liefst 17 grote infrastructuurprojecten worden tijdelijk op pauze gezet. Dit ingrijpende besluit, genomen

Om het MKB een extra steuntje in de rug te geven, krijgen kleine ondernemers een hoger subsidiepercentage dan grote ondernemingen. Dit jaar was er in totaal € 30 miljoen beschikbaar. De komende tijd gaan er zo’n 400 nieuwe emissievrije vrachtwagens de weg op in ons land. Batterij- of waterstofelektrisch. Dit gebeurt

Wil je voor je bedrijf een nieuwe volledige emissieloze vrachtwagen kopen of (financieel) leasen? Of heb je een leasemaatschappij die vrachtwagens verhuurt dan kun je de Aanschafsubsidieregeling emissieloze vrachtwagens (AanZET) aanvragen. Binnenkort is het weer mogelijk, ondernemers kunnen vanaf dinsdag 4 april 2023 subsidie aanvragen voor de aanschaf van een emissieloze

In totaal zijn 13 vrachtwagens in Venlo gecontroleerd en bij 7 werden overtredingen geconstateerd. Tijdens de laatste controleactie bleek bijna helft van de vrachtwagens in overtreding in de Benelux. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de Belgische Federale overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en de Luxemburgse Administratie voor Douane en Accijnzen heeft

Duidelijk is dat zonder een volledige overstap naar zero-emissievoertuigen het CO2-reductie einddoel in de transportsector niet gerealiseerd wordt. Europese brancheorganisaties, waaronder de Internationale Wegtransport Unie, waarschuwen voor risico’s van nieuwe EU CO2-regels voor vrachtwagens. Zij vragen daarbij naast elektrificatie en waterstof ook erkenning van CO2-neutrale biobrandstoffen als een langetermijnoplossing voor

Tien nieuwe landen zette onlangs op de klimaattop in Egypte hun handtekening onder de ambitie dat vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land rijden zonder uitlaatgassen. Tien nieuwe landen scharen zich achter een Nederlands initiatief voor schoon zwaar wegverkeer. Het gaat om Oekraïne, de Verenigde Staten, Aruba, België,

De inspectie richtte zich vooral op vervoerders van losse (grond)stoffen zoals zand, grond en grind, het zogenaamde kippervervoer. De ILT controleert regelmatig op verschillende locaties in Nederland op overbelading van vrachtwagens. Onlangs controleerde de ILT op 3 locaties in de regio Limburg. De inspectie richtte zich vooral op vervoerders van losse

Als onderdeel van het doel om duurzamere supply chain-oplossingen te creëren, vermindert Kuehne+Nagel de CO2-uitstoot in Nederland met fotovoltaïsche installaties bovenop vrachtwagens. De zonnepanelen verminderen het brandstofverbruik tot wel 1.200 liter per jaar, per voertuig. Dit vermindert het totale brandstofverbruik van een vrachtwagen met maximaal 6%, waardoor de CO2-uitstoot per

Die auto zit vol technologie en kan al rijdend zwaar vervuilende vrachtwagens detecteren. De Vlaamse Overheid zet de snuffelauto in om emissiefraude bij vrachtwagens op te sporen. In de strijd tegen de zogenaamde emissiefraude bij vrachtwagens, dat zijn die veel te veel vervuilende stoffen uitstoten. Die auto zit vol technologie en