Ladestation für Elektroautos

Manchmal gibt es solche Themen, die von jeder niederländischen Person übernommen werden. Auf der Straße, im Café, im politischen Den Haag, in den Fußball- und Hockeyclubs - über alles wird gesprochen, sogar über den Esstisch. Neben dem Frauenfußball ist das derzeit dominierende Thema: der Ladepunkt des Elektroautos. Diese Stange sollte uns den Weg in eine herrlich saubere Zukunft zeigen. Aber kommt es wirklich davon?

Tesla steht kurz vor dem Zusammenbruch

Tesla steht ganz oben auf der Liste der Elektroautos. Aber genau Teslas Vorsitzender Elon Musk hat angedeutet, dass seine Fabrik kurz vor dem Zusammenbruch steht. Mit der Aussage, dass "das Geld in zehn Monaten aufgebraucht sein wird", sagt er tatsächlich, dass die Gefahr eines Bankrotts groß ist. Fair, aber alles andere als brillant. Denn ein Unternehmer, der seine Insolvenz ankündigt, muss nicht mit einer Lieferung rechnen. Lieferanten setzen die Beziehung nur fort, wenn sie im Voraus bezahlt werden.

Stark zurückschneiden

Musk hat seine Mitarbeiter darüber informiert, dass alle noch so geringen Ausgaben dem Management zur Genehmigung vorgelegt werden müssen. Zurückschneiden ist das Motto. Kein unnötiger Luxus, denn im ersten Quartal dieses Jahres musste der Autohersteller einen Verlust von siebenhundert Millionen Dollar hinnehmen. Übrigens wurden schon früher größere Kürzungen vorgenommen. Darüber hinaus möchte Tesla die Händlerorganisation so schnell wie möglich loswerden und Autos nur online verkaufen.

Marktwert kalbte

Der Börsenwert des Unternehmens sinkt aufgrund aller Schwierigkeiten. Der Handelskrieg mit China ist auch kein gutes Zeichen. Das Blatt schien sich Anfang dieses Monats zu wenden, aber dies lag an der Tatsache, dass hohe Rabatte gewährt wurden und Freiwillige (!) Zum Personal gestoßen waren. In der Zwischenzeit verlieren sie nicht die teuren Modelle auf den Pflastern und der Markt für teurere Elektroautos droht zusammenzubrechen.

Variable Ergänzungen

In den Niederlanden hat der potenzielle Käufer des Plug-Cars den Aufwand unterschiedlicher Ergänzungen und Subventionen satt. In zehn Jahren oder so alles am Stecker? Es scheint eine Utopie zu sein. Sobald der 'Tank' fast leer ist, wird das sorglose Fahren eines Elektroautos zu einer Horrorgeschichte. Die ganze Familie starrt panisch auf die Batterie. Kurzum: Wir sind noch lange nicht fertig damit. Tesla spielt Panikfußball, indem es den Umsatz mit erheblichen Rabatten und billigem Personal steigert. Wenn ein Vorstandsvorsitzender auch angibt, dass Tesla bald kein Geld mehr haben wird, um die Rechnungen zu bezahlen, kann dieses Prunkstück der Elektromobile laut Blom als technisch bankrott angesehen werden Überblick.

Über den Kolumnisten

Robert Jan Blom begann als Manager für interne und externe Kommunikation bei der Firma Graydon Nederland BV, wo er in Geschäftsbereichen forschte. Darüber hinaus war er Chefredakteur des Managementmagazins Cash Flow und des niederländischen Insolvenzregisters.