Die Niederlande haben weltweit eine Ladestation. So lagen die Niederlande 2016 mit einem Marktanteil neu verkaufter Elektroautos von 6,4% weltweit an zweiter Stelle. Darüber hinaus befinden sich 12% der weltweiten Ladeinfrastruktur weltweit in den Niederlanden. Die Niederlande sind auch im Bereich offener IKT-Standards für Ladeinfrastruktur und intelligentes Laden führend.

Das bedeutet jedoch nicht, dass wir uns zurücklehnen können. Der große Durchbruch beim elektrischen Fahren steht noch bevor. Es gibt daher noch viel Raum für die Entwicklung niederländischer Unternehmen. Betrachten Sie beispielsweise Möglichkeiten im Bereich der Ladeinfrastruktur, Elektrobusse, Lastkraftwagen und leichte Elektrofahrzeuge “, asagt Bertholt Leeftink, Generaldirektor für Wirtschaft und Innovation des Ministeriums für Wirtschaft und Klima, in dem Bericht über die Versilberung des Verdienstpotenzials für den elektrischen Verkehr.

Im Auftrag von RVO.nl wurde der Zweijahresbericht „das Ertragspotenzial des Elektromobils nutzenVorbereitet über die Jahre 2016-2017. Ziel des Berichts ist es, einen Einblick in die wirtschaftliche Entwicklung des Elektroverkehrssektors zu geben. Diese Überwachung basiert teilweise auf quantitativen Daten und teilweise auf einer qualitativen Beschreibung der Entwicklungen.

Bei Bedarf unterstützt die Regierung den Durchbruch des elektrischen Fahrens, unter anderem durch Steuermaßnahmen, die Politik des obersten Sektors, die Umsetzung europäischer Richtlinien, einschließlich solcher im Bereich der Normen, die öffentlich zugängliche Green Deal-Ladeinfrastruktur und das Programm „Partner im internationalen Geschäft“. Dadurch kann der Markt seine Chancen weiter nutzen.

Die Anzahl der Ladestationen wächst auf 1,7 Millionen

Dieser Markt wird voraussichtlich weiterhin schnell wachsen. Das Kabinett will, dass alle neuen Autos bis 2030 emissionsfrei sind. Dies könnte bedeuten, dass es eine Flotte von 1,9 Millionen Elektrofahrzeugen gibt. Dies würde 1,7 Millionen Ladepunkte erfordern.

Unternehmen aus allen Clustern verzeichnen einen Beschäftigungsanstieg. Die Beschäftigung im Bereich Elektromobilität nimmt zu, da immer mehr Fluggesellschaften wie die Tochtergesellschaften von Arriva, Qbuzz und Transdev, Connexxion und Hermes, Elektrobusse einsetzen.

Der Einsatz von Elektrobussen führt auch zu einer Zunahme des Clusters „Neubau und Umbau von Elektrofahrzeugen“, in dem insbesondere große Unternehmen mehr Arbeitsplätze haben. Wir sehen auch einen starken Anstieg der Beschäftigung in Unternehmen, die mit der Ladeinfrastruktur verbunden sind. Zum Beispiel gibt es mittlerweile elf nationale Anbieter für die Ladeinfrastruktur, während viele lokale Installateure am Cluster beteiligt sind. Niederländische Ladeinfrastrukturunternehmen wie NewMotion, EVBox, Fastned, Allego und Ecotap sind auch international aktiv.

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