Am 12. November 2019 nahm die Kommission eine Aktualisierung des Memorandums zur Durchsetzung von Taxis an. Die Durchsetzungspolitik wurde als Reaktion auf die Änderung der Taxiverordnung im Jahr 2018 aktualisiert. Dies ist ein erster Schritt in Richtung eines Taximarktes in der Stadt. Bis wir tatsächlich 1 Taximarkt haben, ist die Gemeinde an die bestehende Taxiverordnung gebunden, die hauptsächlich den Start-up-Markt überwacht. Die Änderung wird im April 1 in Kraft treten, damit alle Parteien Zeit haben, sich darauf vorzubereiten.

Mehr Verantwortung mit TTOs und besserer Taxitransport

Die neue Durchsetzungspolitik zielt darauf ab, die TTOs selbstbewusster zu machen und fehlerhafte Treiber auf dem Einstiegsmarkt besser zu bekämpfen. Damit wollen wir die Qualität und Sicherheit des Taxitransports verbessern. In der Praxis wurde festgestellt, dass nur ein kleiner Teil der Fahrer einen Verstoß begangen hat. Bei etwa 80 Prozent der TTO-Fahrer werden jedes Jahr keine Verstöße festgestellt.

Sanktionen der Gemeinde und der TTO

Bei der Durchsetzung auf dem Einstiegsmarkt wird zwischen von der Gemeinde sanktionierten und von der Authorized Taxi Organization (TTO) sanktionierten Straftaten unterschieden. Dies betrifft die Verstöße, die die Gemeinde oder die Polizei feststellen. Im Falle von Verstößen, die von der TTO selbst entdeckt wurden, wird die TTO alles tun Sanktionen.

Es wird klarer zwischen den Verantwortlichkeiten der TTOs und den Verantwortlichkeiten der Gemeinde unterschieden, wobei die TTOs mehr Verantwortung und Spielraum haben, ihre Fahrer zu sanktionieren.

Die Gemeinde überwacht TTOs aktiv durch Durchsetzungsrichtlinien. TTOs müssen die Anforderungen für ein gutes Geschäfts- und Prozessmanagement erfüllen und das Verhalten der verbundenen Fahrer angemessen überwachen. Wenn TTOs gut funktionieren, werden sie weniger überwacht. Unzureichend funktionierende TTOs unterliegen einer häufigeren und strengeren Überwachung.

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