Jedes in den Niederlanden zugelassene Elektroauto erfüllt die internationalen und europäischen Zulassungs- und Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge und jedes Land fördert mittlerweile den Kauf und die Nutzung dieser Fahrzeuge. Darüber hinaus trägt der Staatssekretär für Infrastruktur und Wasserwirtschaft ein Extra TNO gebeten, den Brandschutz dieser Autos zu ermitteln.
Dennoch zeigt ein Brandschutz-Merkblatt aus dem Jahr 2014, dass sich Feuerwehren bei der Erteilung von Genehmigungen für Ladestationen in Parkhäusern nicht mehr zurückhalten mussten. Dennoch scheint es, dass der nationale Portfolioinhaber für die Reaktion auf Vorfälle der Feuerwehr im Jahr 2019 erklärt hat, dass aufgrund der zunehmenden Anzahl von Elektroautos mehr Brandschutzmaßnahmen in Parkhäusern ergriffen werden sollten.
Der Minister für Justiz und Sicherheit weist darauf hin, dass Elektroautos mindestens genauso brandsicher seien wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und herkömmlichen Batterien. Zwar gelten für feuerlöschende Elektrofahrzeuge andere Anforderungen als für herkömmliche Autos. Dies wird in die Aktualisierung des TNO-Informationsblatts aufgenommen.
Bauvorschriften für Parkhäuser
Die Vorschriften für den Brandschutz von Parkhäusern sind im Bauerlass 2012 festgelegt. Zur weiteren Umsetzung dieser Vorschriften arbeitet das niederländische Normungsinstitut im Auftrag des Ministeriums an einer neuen NEN-Norm für den integralen Brandschutz von Parkhäusern des Innenraums.
In diesem Zusammenhang untersucht TNO, wie der Brandschutz für Elektrofahrzeuge in Parkhäusern in den Bauvorschriften anderer Länder (weltweit) berücksichtigt wird. Die neue NEN-Norm wird Teil der nationalen Bauvorschriften.
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