Am Montag wurde in Nimwegen ein Pilotprojekt mit einem neuartigen Elektrofahrrad für die emissionsfreie Zustellung von Paketen in der Innenstadt gestartet. Der bis September laufende Pilot soll einen Einblick in die Funktionsweise des speziell für diesen Zweck entwickelten Transportfahrrads, das Logistikkonzept der Stadtlogistik mit dem Fahrrad und die unterstützenden technischen Hilfsmittel geben. Das Pilotprojekt ist eine Initiative von Fulpra und PostNL und wird in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Nijmegen durchgeführt, die an einem emissionsfreien Stadtzentrum arbeitet. Die Transportfahrräder werden von der niederländischen Firma Fulpra geliefert. Die Entwicklung und der Bau der Spezialtransportfahrräder werden teilweise von der Provinz Gelderland finanziert.
Nach Auswertung des Pilotprojekts entscheidet PostNL, ob die Lieferung mit dem Transportfahrrad in Nimwegen fortgesetzt wird und ob das neue Konzept der städtischen Verteilung auch in anderen Innenstädten angewendet werden kann. Nijmegen ist eine der Städte, die den Green Deal Zero Emission Urban Logistics unterzeichnet haben. Die beteiligten Städte streben eine emissionsfreie Lieferung in den Stadtzentren bis 2025 an. Dies bedeutet, dass Nijmegen die europäische Gesetzgebung vorwegnimmt, die davon ausgeht, dass bis 2050 nur emissionsfreie Fahrzeuge in die Stadt einfahren dürfen. Ziel ist es, die Emissionen von CO2, NOx und Feinstaub infolge der Stadtlogistik auf Null zu reduzieren und die Anzahl der Verkehrsstaus zu minimieren.
"Auf der Rückseite des Fahrrads befindet sich eine geschlossene Box mit einem Gesamtladeraum von 2,6 Kubikmetern", erklärt Niels Markvoort, Direktor von Fulpra. 'Es passt genau zu zwei Standard-PostNL-Rollencontainern, die einfach über Rampen be- und entladen werden können. Die Fahrräder haben eine elektrische Leistung von ungefähr 1.000 W, was ungefähr der vierfachen Leistung eines normalen elektrischen Fahrrads entspricht. Dank ihrer großen Leistung und Robustheit eignen sie sich für den intensiven geschäftlichen Einsatz. Die Fahrräder sind 1 Meter breit, haben eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern und eine Reichweite von ca. 70 Kilometern. Die Fahrräder sind mit verschiedenen Sensoren und einem Kommunikationssystem ausgestattet. Auf diese Weise können der technische Zustand und die Sicherheit des Fahrrads fernüberwacht und die Routen optimiert werden. '
Fulpra Transportfahrrad
Die dreirädrigen Elektrofahrräder des Unternehmens werden für den Piloten in Nimwegen eingesetzt Fulpra speziell für logistische Anwendungen im städtischen Umfeld entwickelt. Die Entwicklung und der Bau der Transportfahrräder wurde teilweise von der Provinz Gelderland aus dem Programm Gelderse Corridor finanziert, das sich auf die Ökologisierung des Güterverkehrs konzentriert. Die intelligente Fahrtechnik für das Fahrzeug wurde aus dem Interreg-Projekt I-AT finanziert. Dieses europäische Projekt konzentriert sich auf die Erforschung und Förderung innovativer Verkehrsträger.
Spezielle Nabe
Die Paketzustellung mit dem Fahrrad erfolgt von einem speziellen Hub am Rande des Stadtzentrums von Nimwegen. Dort werden die Transportfahrräder gelagert und aufgeladen. Die Rollencontainer mit Paketen werden per LKW vom Paketsortierzentrum von PostNL in Elst transportiert und auf die Transportfahrräder im Hub übertragen. Es wird erwartet, dass jedes Fahrrad drei Runden pro Tag fährt und täglich sechs Rollencontainer mit Paketen liefert.
