Der Flug mit Air Canada führt zu einer außerplanmäßigen Landung der Boeing 737-8 MAX, nachdem die Piloten gezwungen waren, einen Motor abzustellen. Sicherheitsexperten sagen, dass solche Fehler häufig sind und normalerweise unbemerkt bleiben, aber der Hersteller bereitet sich auf eine verstärkte Überwachung vor.
Moderne Flugzeuge sind für den Betrieb mit einem Motor ausgelegt und schulen unsere Besatzungen für solche Operationen. Die einzigen Personen an Bord waren drei Besatzungsmitglieder, die eine "Motoranzeige" erhielten und "beschlossen, einen Motor abzustellen".
Boeings Ruf wurde in Stücke gerissen, als er darum kämpfte, mehr Gewerbefläche für seine wirtschaftlichere Flotte zu bekommen. Der MAX war die Ursache für zwei tödliche Unfälle - in Indonesien Ende 2018 und in Äthiopien Anfang 2019, bei denen 346 Menschen getötet wurden. Beide wurden eher für fehlerhafte Cockpit-Software als für Motorprobleme verantwortlich gemacht. In beiden Fällen drückte die Software - MCAS genannt - wiederholt die Nase des Flugzeugs nach unten, wodurch es eintauchte.
Die Aufsichtsbehörden haben die Boeing 737 MAX 20 Monate nach der weltweiten Landung der Flotte nach zwei tödlichen Abstürzen wieder zum Fliegen freigegeben. Die Flugsteuerungssoftware des Flugzeugs stand im Mittelpunkt der Neugestaltungsbemühungen des amerikanischen Unternehmens.
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