2021 zeigten die Niederländer vermehrt Anzeige bei der Polizei, weil ihr E-Bike gestohlen wurde. Das teilt die Stichting Aanpak Fiets-en E-Bike Theft (SAFE) auf Basis von Polizeizahlen mit. Die Leute hingegen melden den Diebstahl gewöhnlicher Fahrräder immer seltener, vermutlich weil sie es nicht mehr für sinnvoll halten, die Polizei zu verständigen.

Im vergangenen Jahr registrierte die Nationalpolizei 22.593 Berichte über gestohlene E-Bikes. Das ist ein Viertel mehr als 2020 und drei Viertel mehr als 2019. In den meisten Fällen wurden die Elektrofahrräder auf die Straße gebracht. Etwa 1900-mal brachen Diebe in ein elektrisches Zweirad ein oder wandten sogar Gewalt an, um es in die Hände zu bekommen.

Die Menschen gingen 26.365 Mal zur Polizei, um zu melden, dass ihr normales Fahrrad gestohlen worden war, was einem Rückgang von 45 Prozent in einem Jahr entspricht. „Eher scheint es, dass immer weniger Menschen einen gewöhnlichen Fahrraddiebstahl melden“, sagen die SAFE-Forscher zur Frage, ob tatsächlich weniger Fahrräder gestohlen werden. Sie vermuten, dass die tatsächliche Zahl der Fahrraddiebstähle mindestens acht- bis neunmal höher liegt.

Versichert

Dass E-Bike-Besitzer häufiger zur Polizei gehen, um Anzeige zu erstatten, hat laut den Forschern einen finanziellen Grund. Die Elektrofahrräder sind in der Regel versichert. Diebstahlsopfer müssen den Schaden dem Versicherer melden, um eine Entschädigung für den Schaden zu erhalten.

Ein SAFE-Sprecher empfiehlt, Elektrofahrräder ordnungsgemäß zu sichern, vorzugsweise mit zertifizierten Schlössern. „Fahrrad am besten unter Verschluss, auch zu Hause“, ergänzt er. „Vor allem, wenn Sie in einer Innenstadt wohnen.“ Es hilft auch, ein Elektrofahrrad mit einem Remote-Ortungsgerät auszustatten.

Wenn wir uns die vier größten Städte ansehen, fällt auf, dass die Zahl der gemeldeten gestohlenen E-Bikes in Utrecht am schnellsten zunimmt. Bei der Polizei gingen mehr als zwei Drittel mehr Anzeigen ein. Zuwächse von 10 Prozent und mehr waren auch in Rotterdam, Amsterdam und Den Haag zu verzeichnen. Von den zehn Großstädten verzeichnete nur Nijmegen einen Rückgang.

Lesen Sie auch: Elektrisches Aufladen und auch kostenpflichtiges Parken