Während der Übergang zu Elektrofahrzeugen im Kampf gegen den Klimawandel von entscheidender Bedeutung ist, ist es auch wichtig, dass dieser Übergang nicht zu Lasten der Schwächsten geht.
In der schnell wachsenden Elektroautoindustrie ist die Nachfrage nach Batterien exponentiell gestiegen. Diese Batterien erfordern spezielle Rohstoffe wie Kobalt, ein entscheidendes Element für die Effizienz und Haltbarkeit von Lithium-Ionen-Batterien. Ein erheblicher Teil des weltweiten Kobaltangebots stammt aus der Demokratischen Republik Kongo (DRC), wo Benachrichtigungen Die Zahl der Kinderarbeit in Minen ist alarmierend. Die durchschnittliche Batterie eines Elektroautos benötigt mehr als 13 kg Kobalt.
Laut Studien von Menschenrechtsorganisationen Kinder, manchmal erst sechs Jahre alt, arbeiten unter gefährlichen Bedingungen in den Kobaltminen der Demokratischen Republik Kongo. Sie graben Tunnel mit Handwerkzeugen, sind giftigen Substanzen ausgesetzt und einem hohen Risiko schwerer Verletzungen ausgesetzt. Diese Praktiken verstoßen nicht nur gegen internationale Kinderarbeitsstandards, sondern gefährden auch ernsthaft die Gesundheit und Sicherheit dieser Kinder.
Amnesty International erkennt die wichtige Rolle wiederaufladbarer Batterien bei der Energiewende von fossilen zu erneuerbaren Brennstoffen an. Aber Klimagerechtigkeit erfordert einen gerechten Übergang. Eine Weltwirtschaft ohne fossile Brennstoffe sollte nicht zu mehr Menschenrechtsverletzungen führen.
Der Kongo verfügt über die größten Kobaltreserven der Welt. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach diesen Produkten werden die Minen im Land rasch ausgebaut. Durch Investitionen in Bildung, Gesundheitsversorgung und andere soziale Dienste können Bergbauunternehmen und Regierungen dazu beitragen, eine Alternative zur Kinderarbeit zu schaffen.
Diese Situation hat auf internationaler Ebene Bedenken geweckt und Druck auf Batteriehersteller und Automobilhersteller geweckt, ihre Lieferketten zu überprüfen und sicherzustellen, dass ihre Produkte frei von Kinderarbeit sind. Einige Unternehmen haben darauf reagiert, indem sie in die Rückverfolgbarkeit ihrer Kobaltversorgung investierten und mit Organisationen zusammenarbeiteten, die sich für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen in den Minen einsetzen.
Trotz dieser Bemühungen bleiben Herausforderungen bestehen. Der illegale Bergbau und die schlechte Regulierung in der Demokratischen Republik Kongo erschweren die Kontrolle der Lieferkette. Darüber hinaus ist die weltweite Nachfrage nach Kobalt so hoch, dass es eine komplexe Aufgabe ist, unethisch gewonnenes Kobalt vollständig aus der Lieferkette zu eliminieren.
Auch die internationale Zusammenarbeit ist von entscheidender Bedeutung. Organisationen wie die Vereinten Nationen und die Internationale Arbeitsorganisation (ILO) spielen eine wichtige Rolle bei der Festlegung von Standards und der Bereitstellung von Plattformen für Regierungen und Unternehmen, um bewährte Verfahren auszutauschen und gemeinsame Anstrengungen zu koordinieren.
Neben Kobalt sind weitere Rohstoffe wie Lithium und Nickel für die Herstellung von Batterien für Elektroautos unerlässlich. Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen und der Arbeitsbedingungen bei der Gewinnung dieser Rohstoffe, obwohl das Problem der Kinderarbeit weniger im Vordergrund zu stehen scheint als bei Kobalt.
Diese Situation wirft Fragen zur ethischen Verantwortung von Herstellern und Verbrauchern auf. Während der Übergang zu Elektrofahrzeugen im Kampf gegen den Klimawandel von entscheidender Bedeutung ist, ist es auch wichtig, dass dieser Übergang nicht zu Lasten der Schwächsten geht. Es ist wichtig, dass Industrie und Verbraucher sich der Herkunft der in diesen Produkten verwendeten Rohstoffe bewusst sind und Druck ausüben, um ethische Praktiken in der gesamten Lieferkette sicherzustellen.
