Der National Mobility Data Access Point (NTM) hat die Führung bei der Untersuchung von fünf Szenarien für die zukünftige Verwaltung der TOMP-API übernommen.
Die Zukunft der TOMP API, einem entscheidenden technischen Standard für die Kommunikation zwischen Shared Carriern und MaaS-Dienstanbietern, steht derzeit an einem Scheideweg. Dieser Standard, der in der Rahmenvereinbarung für die sieben MaaS-Piloten des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft von 2018 bis 2022 verpflichtend war, hat mit mindestens fünfzig Implementierungen bereits erhebliche Auswirkungen auf den Mobilitätssektor gehabt.
Die effektive Verwaltung technischer Standards wie der TOMP-API ist für deren anhaltende Relevanz und Ausrichtung an den Marktanforderungen von entscheidender Bedeutung. Die derzeitige Unsicherheit darüber, wie die Verwaltung der TOMP-API in den kommenden Jahren organisiert werden soll, unterstreicht eine umfassendere Herausforderung im Technologie- und Transportsektor. Dabei geht es vor allem um die Finanzierung der Aufrechterhaltung und Weiterentwicklung des Standards. Hinzu kommt der Wunsch und möglicherweise die Notwendigkeit, die Verwaltung des Standards international zu regeln, was eine zusätzliche Dimension der Komplexität mit sich bringt.
Das Management der TOMP API muss kurzfristig gesichert werden - sprich: finanziert – sein.
Der National Mobility Data Access Point (NTM) hat bei der Erforschung dieser Herausforderungen eine Schlüsselrolle gespielt. Sie engagierten Experten aus der Praxis, um mögliche Managementszenarien für die TOMP-API zu untersuchen. Die Ergebnisse dieser Studie sind von entscheidender Bedeutung, da sie die Richtung für die zukünftige Verwaltung dieses einflussreichen Standards vorgeben werden.
Die TOMP-API ist einzigartig: Es gibt keinen anderen Standard, der beides unterstützt Planung und Bezahlung sowie Buchung von MaaS-Fahrten möglich. Was das Der Standard entspricht einem Bedarf. Das bietet Möglichkeiten zur Weiterentwicklung Europäische und internationale Sicherheit.
Die Situation spiegelt einen breiteren Trend in der technologischen Entwicklung wider, bei dem die Integration von Standards und deren Verwaltung einen zunehmend internationalen Charakter haben. Dies erfordert eine sorgfältige Abwägung unterschiedlicher Interessen und die Zusammenarbeit verschiedener Akteure der Branche. Der Erfolg der TOMP-API und ähnlicher Initiativen wird weitgehend davon abhängen, wie gut diese Herausforderungen angegangen werden.
Forschung
Das NTM Dokument „The Way Forward with the TOMP API“ bietet eine detaillierte Analyse der zukünftigen Optionen für die Verwaltung der TOMP API, einem entscheidenden technischen Standard für Mobility as a Service (MaaS). Dieser auf Initiative des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft entwickelte Standard erleichtert die Kommunikation zwischen Netzbetreibern und MaaS-Dienstleistern und wurde seit seiner Einführung im Jahr 2018 bereits in mindestens fünfzig Projekten implementiert.
Ein zentrales Thema des Dokuments ist die Notwendigkeit einer effektiven Governance für die TOMP-API. Trotz der erfolgreichen Implementierung in verschiedenen MaaS-Piloten und dem internationalen Potenzial steht die TOMP API vor Herausforderungen in den Bereichen Wartung, Weiterentwicklung und internationales Management. Die Finanzierung und die Organisationsstruktur des Managements sind entscheidend für die Zukunftsfähigkeit und Wirksamkeit des Standards.
Der Bericht kommt zu dem Schluss, dass keines der vorgeschlagenen fünf Szenarien eine einfache Lösung bietet. Sowohl auf technischer als auch auf organisatorischer Ebene sind erhebliche Anstrengungen erforderlich, um eine nachhaltige Bewirtschaftung der Umwelt zu erreichen TOMP API realisieren. Zu den Empfehlungen gehören eine Marktkonsultation, die Bereitstellung einer kurzfristigen Lösung, die Erkundung des internationalen Managements und das Streben nach einem europäischen Referenzstandardstatus.
und was nun?
Diese komplexe Situation rund um die TOMP-API zeigt, wie wichtig technische Standards in der heutigen Mobilitätslandschaft sind, aber auch, wie schwierig es sein kann, diese Standards in einem sich schnell entwickelnden und international vernetzten Sektor effektiv zu verwalten und zu finanzieren.
Die Empfehlungen sind großartige nächste Schritte zur umfassenden Analyse dieses Berichts. Der Strategische Ausschuss könnte kurzfristig Anweisungen für die Durchführung der Marktkonsultation geben. Der Change Advisory Board kann dann über das zu wählende Szenario beraten und die Auswirkungen auf Support und Finanzen beschreiben. Basierend auf diesen Ergebnissen kann das Strategische Komitee das weitere Vorgehen festlegen und eine entsprechende Entscheidung für das gewünschte Szenario treffen.
NTM
NTM, es Mobilitätsdaten der nationalen Zugangspunkte, unterstützt seit dem 1. Januar 2023 die technischen MaaS-Standards. Damit helfen sie der Gemeinschaft (Partnerschaft) aus Kommunen, MaaS-Dienstleistern und Carriern, die von ihnen bereits genutzten Standards weiterzuentwickeln.
Ein wichtiges Instrument für den Erfolg von MaaS ist die Nutzung von Mobilitätsdaten. Wenn wir möchten, dass Reisende ihre Reise an einem Ort buchen und bezahlen können, müssen die Daten aller Anbieter bekannt, verfügbar, nutzbar und zuverlässig sein. Dabei spielt die Interoperabilität eine wichtige Rolle. NTM wird Letzteres ermöglichen, indem es die Communities mit den drei MaaS-Standards TOMP-API, CDS-M und Open Wheels unterstützt.
NTM unterstützt außerdem das Strategische Komitee und ist (vorübergehend) Vorsitzender des neu gegründeten Change Advisory Board (CAB). Dieses Gremium bewertet die vorgeschlagenen Änderungen und Erweiterungen innerhalb der Standards und schätzt die Auswirkungen auf Regierungen und Netzbetreiber ein.
