Sie müssen die Maut selbst online bezahlen, da die Zentralregierung nicht in der Lage war, ausreichende Mittel für den Bau dieser Straße bereitzustellen.
Mit dem Durchbruch der letzten Barriere im Maas-Delta-Tunnel durch Minister Harbers hat ein neues Kapitel der niederländischen Infrastruktur begonnen. Nicht nur einer technologisches Highlight sondern auch ein Moment der Verbindung zwischen Nord und Süd, buchstäblich unter dem Fluss. In einer Tiefe von -28 Metern NAP geben sich Vertreter der Wasserverbände, des Hafenbetriebs Rotterdam, der Provinz Südholland, des BAAK-Baukonsortiums und von Rijkswaterstaat die Hand. Diese symbolische Geste unterstreicht die Bedeutung der Anbindung A24/Blankenburg für die Region.
Diese neue Autobahn, die 2024 ihre Pforten öffnen wird, ist eine wesentliche Verbindung zwischen der A15 bei Rozenburg und der A20 bei Vlaardingen. Das Projekt, das die Erreichbarkeit der Region deutlich verbessert, ist eine technische Meisterleistung, die ohne die traditionellen Mautstellen auskommt. Autofahrer können ungehindert durchfahren, ein Novum, das Wartezeiten entfällt. Das Besondere an diesem Projekt ist jedoch die Finanzierungsmethode. Aufgrund unzureichender staatlicher Mittel wurde ein Mautsystem gewählt, bei dem sich die Nutzer an den Baukosten beteiligen.
KOSTEN
Die Mautkosten betragen 1,45 € für Fahrzeuge bis 3.500 kg und 8,70 € für schwerere Fahrzeuge, ausgenommen Anhänger und Wohnwagen. Dieser Tarif gilt auch für Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen, was für Touristen Fragen zur Zahlungsweise aufwirft. Der digitale Ansatz über Kennzeichenerfassung und Online-Zahlungen bietet jedoch eine moderne Lösung für diese Herausforderung.
Die Blankenburg-Verbindung mit einer Länge von 4,2 km ist nicht nur eine entscheidende Verbindung im Straßennetz rund um Rotterdam, sondern auch ein Beispiel dafür, wie die Niederlande Innovation und Benutzerfreundlichkeit in ihre Infrastrukturprojekte integrieren. Dieses Projekt unterstreicht die Bedeutung nachhaltiger und effizienter Transportlösungen, die das Wirtschaftswachstum ankurbeln und gleichzeitig auf die Umwelt achten.
Die Einführung eines Mautsystems ohne physische Mautstellen ist ein Novum in den Niederlanden. Verkehrsteilnehmer können die Maut über bezahlen e-tol.nl, mit der Möglichkeit der automatischen Zahlung über verbundene Unternehmen oder der manuellen Zahlung innerhalb eines angemessenen Zeitraums vor und nach der Fahrt. Dieses System unterstreicht die Bedeutung fortschrittlicher Technologien für das Management moderner Infrastruktur.
Neben einer schnelleren Route trägt die neue Verbindung zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region bei und bietet eine Alternative zu bestehenden Routen. Künftigen Nutzern des A24 wird außerdem eine einjährige Zahlungsfrist für verspätete Zahlungen eingeräumt, eine Geste, die den Übergang zu diesem neuen System erleichtert.
Befreiung
Organisationen, die wesentliche öffentliche Dienstleistungen erbringen, wie Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienste und Leichentransporte, erhalten die Möglichkeit, eine Befreiung zu beantragen. Dies bedeutet, dass Fahrzeuge wie Polizeiautos, Feuerwehrautos, Krankenwagen und Leichenwagen von der Mautpflicht befreit werden können. Mit dieser Maßnahme wird der entscheidenden Funktion dieser Dienste Rechnung getragen, die oft unter Zeitdruck arbeiten müssen und bei denen es auf jede Sekunde ankommt.
Die Entscheidung, Taxis von der Befreiungs- bzw. Befreiungsmöglichkeit auszunehmen und sie zum Normaltarif zu verpflichten, unterstreicht eine klare Unterscheidung zwischen gewerblichen Dienstleistungen und Dienstleistungen von allgemeinem Interesse. Obwohl Taxis ein wichtiger Bestandteil des städtischen Verkehrsnetzes sind, fallen sie nicht unter die Kategorie der wesentlichen Dienste, für die eine solche Befreiung in Frage kommt.
