Tidspunktet for denne varslede streiken kunne knapt vært mer kritisk.
Ryanairs belgiske piloter, hovedsakelig aktive på flyplassen i Charleroi, vil streike igjen 14. og 15. september. Dette blir den fjerde streiken på to måneder, og misnøyen ser bare ut til å øke. Aksjonene er en protest mot de nye reglene om hviletid og manglende bevegelse rundt lønnsøkninger.
Pilotene ga sin kunngjøring gjennom fagforeningene ACV Puls og CNE, og dette er ingen tilfeldighet: Ryanair-sjef Michael O'Leary er ventet til Brussel senere i dag for en pressekonferanse. I tillegg er det planlagt en generalforsamling i Ryanair 14. september.
Pilotene er misfornøyde med en ny rute som Ryanair ønsker å innføre. I henhold til denne nye timeplanen ville de få mindre hviletid. De snakker også om «utpressing» fra ledelsen, som kun ønsker å forhandle frem en ny tariffavtale (CAO) om hvileperioder dersom de allerede innsendte klagene trekkes. Ifølge Didier Lebbe i fagforeningen CNE er dette umulig, fordi undersøkelser allerede er i gang.
Pilotene krever nå at Ryanair «respekterer belgisk lov, betaler etterskuddet og starter forhandlinger uten betingelser». I tillegg til den nye hviletidsreguleringen er det også konflikt om lønn. Pilotene gikk med på en lønnskutt på 2020 % i 20 for å hjelpe selskapet under koronakrisen. Nå krever de at lønnen deres gjeninnføres, en forespørsel som Ryanair så langt har avslått.
Som med de tidligere streikene er det kun Charleroi lufthavn som vil bli berørt av denne streiken. Ryanair opererer også fra Brussel lufthavn, men pilotene som flyr dit er ikke basert i Belgia og er derfor ikke involvert i denne aksjonen.
Etter tre tidligere streiker, med mer enn 220 kansellerte flyvninger og mye ulempe for passasjerene, ser det fortsatt ikke ut til å være noen ende i sikte på denne pågående konflikten. Med aksjonærmøtet og den forventede tilstedeværelsen av administrerende direktør Michael O'Leary i Brussel, er det håp om at det snart vil bli funnet en løsning på disse pågående problemene.
Det er nå opp til Ryanairs ledelse å svare. Med et aksjonærmøte og en pressekonferanse som kommer, har de både muligheten og ressursene til å finne en vei ut av denne blindveien. Det gjenstår imidlertid å se om Ryanair er villig og i stand til å møte kravene fra sine belgiske piloter.
De pågående streikene har allerede hatt en alvorlig innvirkning på passasjerene, med mange mennesker som er berørt av kanselleringer og forsinkelser. Passasjerer som er berørt av denne nye streiken har rett til å få refundert billetten eller flyet ombooket. I tillegg, avhengig av omstendighetene, kan de være berettiget til ytterligere kompensasjon på mellom 250 og 600 euro.
Fagforeningene og pilotene oppfordrer til umiddelbare og betingelsesløse samtaler. "Vi ønsker at selskapet skal respektere belgisk lov og dets ansatte," sa CNEs Didier Lebbe. "Restansene må gjøres, og forhandlinger må foretas uten betingelser."
