Jazda na napędzie elektrycznym jest wyjątkowo atrakcyjna w Holandii. Korzystają na tym szczególnie kierowcy leasingowi, ponieważ w większości przypadków płacą tylko 4% dodatku. Poza tym bardzo pomaga brak BPM i brak konieczności płacenia podatku drogowego.

Ale wszystko musi się skończyć, w tym wszystkie te korzyści. Przynajmniej jeśli wierzyć źródłom NOS. Wskazują one, że porozumienie klimatyczne daje samochodowi elektrycznemu mniej faworyzowania niż samochodom z silnikami spalinowymi.

Droższe

Jeśli plany zostaną zrealizowane, proponowana dotacja w wysokości 6.000 3.000 euro na zakup samochodu elektrycznego zostanie zrealizowana. Kwota ta zostanie następnie zmniejszona o połowę do 4 EUR. Ponadto kierowca leasingu jest również trafiony w portfelu. Obecna stawka dodatku w wysokości 8% zostanie usunięta. Zostanie to zmienione na 10 lub 40.000%. Dotyczy to również wartości katalogowej wynoszącej XNUMX XNUMX EUR. Powyżej tej kwoty obowiązuje normalna stawka.