Zdjęcie: Autobus Navya na Mondial Paris Motor Show, 2018. Typ, który będzie jeździł po Drimmelen.

Tego lata na terenie portu Drimmelen będzie kursował samobieżny autobus wahadłowy firmy Navya. To test, nad którym pracowano dwa lata. We wtorek Krajowa Służba Ruchu Drogowego wreszcie dała zielone światło. Tak naprawdę van zostanie oddany do użytku od 5 sierpnia.

Zbadano kilka tras na terenie gminy, a wcześniej skupiano się na trasach w obszarze peryferyjnym. Jednak po dalszym badaniu okazało się, że są one nieodpowiednie. Na większości tras w peryferii droga okazała się zbyt wąska lub kierowca/steward musiał zbyt często interweniować. Wymogi, jakie pojazd stawia przed otoczeniem lub konieczność transportu na danym obszarze, również były powodem, dla którego nie wybierano tych tras. Tak narodził się obszar portowy Drimmelen.

Po raz pierwszy w Holandii autonomiczny van będzie jeździł w „tak złożonym środowisku” z innymi użytkownikami dróg. „Taki projekt wymaga dużo pracy, a bezpieczeństwo musi być ściśle monitorowane” – twierdzi gmina Drimmelen. Dlatego też minęło trochę czasu, zanim RDW mogło podjąć decyzję w sprawie wniosku o zwolnienie.

Przypadkowo, van typu Navya pojawia się ostatnio częściej w wiadomościach. Oprócz kilku innych miast, projekty tego typu autobusów trwały także w Paryżu i Wiedniu, ale oba projekty zostały wstrzymane w zeszłym tygodniu. W Wiedniu przyczyną było zderzenie z nieostrożnym pieszym, nad którym wciąż trwa dochodzenie. Zatrzymanie projektu w Paryżu nie miałoby z tym nic wspólnego.

W Drimmelen van jeździ od miesiąca z tymczasowym zwolnieniem, bez pasażerów. W ten sposób furgonetkę można było odpowiednio zaprogramować. Furgonetka wyposażona jest w dziesiątki czujników i kamer rejestrujących inny ruch. W ten sposób ryzyko wypadków jest zminimalizowane.

Gmina rozpoczęła realizację projektu, ponieważ początkowo zmniejszono liczbę linii autobusowych, a mieszkańcy gminy potrzebowali tych linii autobusowych. Ostatecznie Drimmelen rozpoczął współpracę między innymi z prowincją, Future Mobility Network, BUAS, Arriva i TU Delft.

Furgonetka jedzie maksymalnie dwadzieścia kilometrów na godzinę. Maksymalnie może podróżować osiem osób. Nie musisz płacić za użytkowanie. Dla osób, które nie mogą się doczekać, już 30 lipca będzie można skorzystać z pojazdu autonomicznego; następnie następuje wprowadzenie do tej nowej formy transportu.

Czytaj także:

Autonomiczny autobus wahadłowy wpada na pieszy w Wiedniu, proces zatrzymany