Projekt kultowej czarnej taksówki w Londynie niewiele się zmienił od lat czterdziestych XX wieku, ale obecnie ponad jedna dziesiąta floty taksówek w mieście ma pod maską coś innego. Aby przeciwdziałać zmianom klimatycznym i zanieczyszczeniu powietrza, ponad dziesięć procent taksówkarzy przeszło na samochody elektryczne zasilane akumulatorowo.
Zasilany akumulatorowo TX nie różni się wyglądem od samochodów z silnikiem Diesla, ale nie emituje CO2 z rury wydechowej. Pojazdy TX London EV Company (LEVC) są produkowane od stycznia 2018 r. Według stanu na 31 lipca z linii montażowej zjechało 2500 egzemplarzy. Taksówki w Teksasie są prawie całkowicie ciche i na jednym pełnym naładowaniu mogą jeździć przez osiem godzin. Wytwarzają także zdrowsze powietrze, którym mogą oddychać klienci.
Peter Powell, londyński taksówkarz, który zdecydował się na zmianę, powiedział, że samochody z silnikiem Diesla „całkiem dobrze sprawdziły się w handlu, ale (są) bardzo przestarzałe, zawodne, niewygodne (i) niezwykle drogie w utrzymaniu”.
Nowe samochody nie są jednak pozbawione problemów. Powell twierdzi, że w mieście nie ma wystarczającej liczby stacji ładowania. "To bardzo, bardzo trudne” powiedział Powell. „Jeśli znajdziesz ładowarkę, nie będziesz mógł na nią wejść. Czekają taksówki, czekają też inne pojazdy. "
Burmistrz Londynu Sadiq Khan powiedział w środę w tweecie, że miasto zainstalowało dotychczas 178 nowych punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, a kolejne są w drodze.
