Premier Holandii Mark Rutte nazywa decyzję o obniżeniu dopuszczalnej prędkości na holenderskich autostradach do 100 km na godzinę, jako „zgniły środek”. Ale jednocześnie podkreśla, jak ważne jest to. Ograniczenie prędkości jest jednym z kroków, które rząd podejmuje w celu wyeliminowania nadmiaru azotu w Holandii.
Gabinet podjął kroki w celu stopniowego wznowienia udzielania zezwolenia. Prowincje wskazują, że pomimo różnic regionalnych wiele projektów może już uzyskać pozwolenia. Oprócz obniżenia ograniczenia prędkości, gabinet podejmuje teraz dwa inne działania, które według obliczeń RIVM można wdrożyć w bardzo krótkim czasie i które doprowadzą do zmniejszenia osadzania się azotu w krótkim okresie.
Po pierwsze, gabinet prowadzi jeden redukcja prędkości w ciągu dnia na autostradach. Po drugie, podejmowane są wysiłki w celu zmniejszenia ilości amoniaku za pomocą środków paszowych. I wreszcie, redukcja osadzania azotu jest wdrażana przez istniejący program odkażania na gorąco dla hodowli trzody chlewnej.
Redukcja prędkości od 6:00 do 19:00
Maksymalna prędkość jest zmniejszana do 100 km na godzinę na wszystkich autostradach w ciągu dnia. Na drogach, które obecnie mają maksymalną prędkość 120 lub 130 km na godzinę, ta maksymalna prędkość obowiązuje nadal wieczorem i wieczorem między 19:00 a 6:00. Użytkownicy dróg będą szeroko informowani przed zmniejszeniem ograniczenia prędkości. W pewnym momencie można zdecydować, że prędkość można ponownie zwiększyć, na przykład w świetle planowanej zmiany floty lub jeśli istnieją inne środki źródłowe, które mają ten sam efekt.
Gabinet zdecydował, że powstanie przestrzeń dla następujących siedmiu projektów MIRT: A27 / A12 Ring Utrecht, A1 / A28 Hoevelaken skrzyżowanie, A6 Almere-Lelystad, A4 Haaglanden, Innova 58 Tilburg-Eindhoven, A27 Houten-Hooipolder i Innova 58 Annabosch –Galder. W przypadku tych siedmiu projektów ograniczenie prędkości miało być środkiem łagodzącym.
W przypadku przyjętej już decyzji w sprawie trasy ViA15 obniżenie maksymalnej prędkości części A50 zostało już zastosowane jako środek łagodzący. Efekty tej redukcji nie mogą i nie będą ponownie wykorzystane. Środek ten powoduje oczekiwaną redukcję azotu o 1,2 mol / ha / rok.
Czytaj także: Emisje azotu wymagają środków nadzwyczajnych
