Na pytania posła Króla do Ministrów Finansów, Sprawiedliwości i Bezpieczeństwa dotyczące dyskryminacji ze względu na wiek w ubezpieczeniach OC i samochodów VC Minister odpowiadał ostrożnie i raczej powściągliwie. Może istnieć obiektywne uzasadnienie dyskryminacji ze względu na wiek.
Wyniki badań pokazują, że kierowcy w wieku 70 lat i starsi powodują średnio o 22-38% mniej szkód niż osoby w wieku 35 lat, ale płacą znacznie wyższe składki. Minister Hoekstra pisze, że trudno wydać ogólną opinię na temat różnic w składkach czy dyskryminacji ze względu na wiek. Ubezpieczyciele korzystają z własnych statystyk szkód i modeli ryzyka, na których opierają swoje składki.
Przegląd Stowarzyszenia Konsumentów dotyczący dodatków i limitów wiekowych u różnych ubezpieczycieli pokazuje, że każdy ubezpieczyciel bierze pod uwagę inne uwagi, które nie we wszystkich przypadkach są niekorzystne dla osób starszych.
De Miniter pisze dalej, że nie do niego należy ocena, czy w ubezpieczeniu samochodu dochodzi do nieuzasadnionej dyskryminacji. Jeżeli konsument składa reklamację dotyczącą ubezpieczenia lub ubezpieczyciela, może złożyć reklamację w ramach wewnętrznej procedury reklamacyjnej ubezpieczyciela. Konsument może złożyć skargę także do sądu cywilnego lub Instytutu Reklamacji Usług Finansowych (Kifid).
Instytut Praw Człowieka nie jest właściwy do orzekania w tej kwestii, gdyż nie mieści się ona w zakresie art. 10 ust. XNUMX ustawy o Instytucie Praw Człowieka.
Czytaj także: SP zadaje parlamentarne pytania dotyczące drogiego ubezpieczenia taksówek
