Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
[responsivevoice_button voice="Holenderka" buttontext="czytanie na głos"]

Przedwczoraj KNV, FNV i CNV rozszerzyły protokół transportu studentów o przepisy dotyczące transportu starszych dzieci do średniego kształcenia specjalnego. Następnie dodano, że szereg pytań dotyczących tego transportu było nadal otwartych dla RIVM. Ta „bitwa o ramię” już minęła, ponieważ dostępne są odpowiedzi z RIVM. Wniosek jest taki, że protokół w chwili jego opublikowania jest zgodny z ramami RIVM.

W tekście towarzyszącym, gdy opublikowano kompleksowy protokół transportu studentów KNW Wyraża przekonanie, że na szereg pytań nie udzielono odpowiedzi, a zatem stosowanie protokołu do transportu VSO należy postrzegać jako ryzyko dla przedsiębiorców. To „wyłączenie odpowiedzialności” wywołało wątpliwości dotyczące statusu protokołu wśród przewoźników, ale szczególnie wśród wielu klientów.

Po przeanalizowaniu rekomendacji RIVM, które stały się znane dzisiaj, wydaje się, że rezerwacja nie jest już konieczna. Protokół transportu ucznia jest zgodny z wytycznymi higienicznymi opracowanymi przez RIVM dla specjalnego transportu młodych ludzi w wieku gimnazjalnym.

Zalecenia RIVM dotyczą higieny rąk, włączonej wentylacji podczas transportu, czyszczenia powierzchni, które często są dotykane po użyciu i co najmniej 1,5 metra między osobami pozostaje punktem wyjścia. W protokole KNV, FNV, CNV, RIVM doradztwo zostało dokładnie zinterpretowane poprzez zastosowanie kontroli stanu zdrowia (tzw. Segregacja przez rodziców / opiekunów, jeśli to możliwe, aw każdym razie przez kierowców przed podróżą), transportem rób jak najwięcej z tymi samymi dziećmi i pozwól młodym ludziom w wieku gimnazjalnym nosić maskę (gdzie nie można zaobserwować 1,5 metra). W przypadku kierowców przewożących transport uczniów ze starszymi uczniami, noszą maskę ochronną (chirurgiczną).

Lees ook  KNV: Innowatorzy mobilności łączą siły na rzecz zielonej przyszłości

KNV, FNV i CNV nadal pracują nad protokołem transportu do iz przedszkola, WMO i Valys. To w ścisłej współpracy z VWS i oczywiście w ramach tego, co radzi RIVM. Chodzi o to, aby ten „protokół transportu opieki zdrowotnej” został opublikowany w tym tygodniu. W końcu znaczna część opieki dziennej i zależnego od zapotrzebowania transportu opieki zdrowotnej zostanie uruchomiona lub powiększona powoli na początku czerwca.

Czytaj także: KNV prosi gminy o dalsze opłaty za transport

Hubert Andela - dyrektor KNV