Kiedy zeszłej nocy po obiedzie wziąłem taksówkę w całkowicie nowym Harbour Club w Hadze, natychmiast zapytałem, czy na rynku jest jakikolwiek ruch dla taksówkarzy. Teraz, gdy branża gastronomiczna zaczyna się od nowa ostrożnie, można się spodziewać, że tak będzie. Taksówkarz wskazał, że był zadowolony z jazdy, ale potem wrócił do domu, ponieważ w godzinach nocnych nie można było już znaleźć pracy.
Być może nigdy nie zdawałeś sobie sprawy, że jeden z lokalnych przedsiębiorców firma taksówkowa jest w twoim mieście, które ledwo przetrwało kilka ostatnich miesięcy i do dziś. Odwołanie rosnącej liczby lokalnych inicjatyw z hashtagiem #supportyourlocals z pewnością dotyczy taksówkarzy. Obrót spadł ze stu do pięciu procent. Rozmawiałem nawet z kierowcami, którzy nie widzieli klienta od wielu dni.
zresetuj ekonomię platformy
Zapomnij o „starej” rzeczywistości, do której musimy się dostosować. W nowej „normalności” pozostawiamy ekonomię platform taką, jaka jest. Biorąc kolejną taksówkę zamawiamy u lokalnych firm, aby nie musiały zostawiać wielu dziesiątek procent firmom giełdowym, takim jak Uber. Firmy taksówkarskie powinny się teraz dowiedzieć, że mogą same zbudować własną platformę, a Uber nie pomaga im w potrzebie.
Teraz, gdy nie ma zagranicznych turystów, jest to łatwe. Firmy takie jak Uber sądzą, że mogą kontynuować jak zwykle, gdzie przerwali. Tak pięknie pakują w swojej najnowszej usłudze Uber Comfort. Dzięki funkcji Comfort możesz korzystać z usług doświadczonych kierowców i nowszych samochodów z dodatkową przestrzenią na nogi, abyś mógł się zrelaksować podczas podróży.
„W rzeczywistości mówią tutaj, że wszyscy ich kierowcy, którzy jechali przed kryzysem koronowym w nieco mniejszym samochodzie, zostali teraz odłożeni na bok i używają tylko kierowców, którzy mogą zaoferować nieco większy samochód”.
odrobina premium
Dzięki Uber Comfort dają dodatkowy czas na wejście w razie nieoczekiwanego opóźnienia. Rozpocznij swoją bezstresową podróż z 10 minutami wejścia na pokład, zanim zostaniesz obciążony opłatą za anulowanie.
„W rzeczywistości oznaczają one tutaj, że wszystkie samochody, które są aktywne na platformie Uber, mają obowiązkową osłonę między przednimi i tylnymi siedzeniami w Holandii jako dodatkową ochronę. Potrzebujesz dodatkowego czasu na wejście na pokład, aby spokojnie wejść, nie raniąc się przed ekranem bezpieczeństwa. ”
dotknięci przedsiębiorcy
W ostatnich miesiącach wielu małych niezależnych przedsiębiorców taksówkowych musiało skorzystać z ulgi dla sektorów dotkniętych przez przedsiębiorców COVID-19 (TOGS). Pomaga to przedsiębiorcom z sektorów bezpośrednio dotkniętych działaniami rządu. Ci, którzy spełniają te warunki, otrzymują jednorazową płatność w wysokości 4.000 euro (bez podatku). Ta kwota jest darmowa do wydania. Rząd krajowy chce wykorzystać ten dar, aby wesprzeć przedsiębiorców, którzy pilnie potrzebują tych środków.
TOGS następca TVL
Dodatek dla małych i średnich przedsiębiorstw (TVL) jest przeznaczony dla MŚP zatrudniających maksymalnie 250 pracowników, którzy stracili ponad 30% swoich obrotów podczas kryzysu koronowego. Firmy, które spełniają te warunki, mogą otrzymać wkład w wysokości do 50.000 4 euro na XNUMX miesiące, aby móc nadal płacić koszty stałe (z wyłączeniem kosztów wynagrodzeń).
Firmy z sektorów kwalifikujących się do TOGS wkrótce będą mogły korzystać z TVL. Na program przeznaczono około 1,4 miliarda euro.
Wnioski można składać do holenderskiej agencji ds. Przedsiębiorstw od połowy czerwca 2020 r. Dokładna data zostanie ogłoszona. Nawet jeśli korzystałeś już z TOGS, nadal możesz korzystać z TVL.
Rekompensata TVL obejmuje okres od 1 czerwca do 30 września 2020 r. I stanowi dodatek do wkładu TOGS. TOGS obowiązuje od 15 marca do 15 czerwca 2020 r. I można go składać do 26 czerwca 2020 r. Okresy stosowania dwóch programów częściowo się zatem pokrywają.
Czytaj także: Wielu taksówkarzy nie widzi już przyszłości w tym sektorze
