Coraz częściej słyszysz w wiadomościach, że kraje pracują nad ograniczeniem emisji CO-2 z lotnictwa. Chcą zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza spowodowane przez lotnictwo. Holandia również nad tym pracuje. W marcu linie lotnicze KLM odwołały jeden z pięciu lotów między Amsterdamem a Brukselą i zastąpiły go pociągiem Thalys.
Touroperator TUI ogłosił również w zeszłym roku, że przestanie latać do Paryża od jesieni 2020 roku. Ma to na celu ograniczenie emisji CO-2. Podobnie jak Austria, Francja chce zakazu krótkich lotów krajowych, gdy tylko jest to możliwe. Ma to na celu zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Tak powiedział Jean-Baptiste Djebbari (francuski wiceminister transportu) we francuskim radiu. Uważa, że podróż pociągiem jest dobrą alternatywą dla lotów, którymi można podróżować pociągiem w ciągu dwóch i pół godziny.
„Obecnie badamy we współpracy z KLM, Schiphol, ProRail i Ministerstwem Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, jak obiecująca jest taka współpraca w większej liczbie miejsc, takich jak Düsseldorf, Kolonia, Frankfurt, Paryż i Londyn”. powiedziałem Hessel Koster z NS pod koniec marca naprzeciwko NU.nl.
Rząd francuski chce zakazu wykonywania krótkich lotów krajowych jako warunku pakietu wsparcia dla linii lotniczych Air France-KLM. Wymagania zrównoważonego rozwoju zostały dołączone do pakietu pomocy w wysokości 7 miliardów euro od rządu francuskiego do linii lotniczej Air France-KLM. Zakazując tych krótkich lotów krajowych, chcą również zapobiegać przybyciu zdobywców nagród na te trasy.
Jean-Bapiste Djebbari chce skonsultować się z regionami i wkrótce opracuje projekt ustawy. Istnieją pewne wyjątki, zakaz nie dotyczy lotów krajowych, które pociągiem zabierałyby dłużej niż 2,5 godziny, a zakaz nie dotyczy lotów o dużym natężeniu ruchu.
Czytaj także: Strony licytują Virgin Australia Richarda Bransona
