Jako specjalista ds. Logistyki towarów masowych i workowanych, firma Nijhof-Wassink codziennie przemieszcza się z ponad 550 zestawami ciężarówek w kraju i za granicą dla swoich klientów z branży chemicznej i mieszanek paszowych. Pociąga to za sobą wielką odpowiedzialność w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. Dzięki proaktywnemu podejściu firma Nijhof-Wassink chce wnieść pozytywny wkład w realizację celu Unii Europejskiej w ramach Zielonego Ładu; pracować neutralnie dla klimatu do 2050 r.
Aby zmniejszyć emisję CO2 w nadchodzących latach, kierownictwo firmy Nijhof-Wassink podpisało dziś zobowiązanie dotyczące zrównoważonego rozwoju do wytwarzania o 2025% mniej emisji CO10 do 2030 r. I 30% mniej emisji CO2 w 2020 r. W porównaniu do 2050 r. Ostatecznym celem jest neutralność pod względem emisji CO2 przez XNUMX do pracy.
„Zrównoważona praca nie jest dla nas nowością. Jeździmy z najbardziej ekonomicznymi silnikami diesla, które emitują relatywnie mniej CO2. W naszej flocie mamy również kilka ciężarówek Volvo LNG. Zapewniają one o 23% mniej emisji CO2. Dodatkowo nasi kierowcy są szkoleni przez specjalnych trenerów BBS, aby jeździć bezpiecznie i wydajnie, przy czym planiści starają się zmniejszyć liczbę pustych kilometrów m.in. za pomocą oprogramowania. Są to wszystkie działania, które już teraz zapewniają, że działamy w sposób zrównoważony. To może być jeszcze lepsze i dlatego też ta inicjatywa ”
Z 5 ojczyzn Nijhof-Wassink trwają prace nad programem zrównoważonego rozwoju „Nijhof-Wassink, Drive for Green”. Inicjatywy, które będą w tym zakresie obejmować, obejmują uczynienie floty pojazdów bardziej zrównoważonymi, ekologizację magazynów i budynków biurowych. Ponadto będziemy dążyć do jeszcze większego zwiększenia wydajności transportu, między innymi poprzez dalszą cyfryzację i intensywne wykorzystanie danych. W nadchodzących latach Nijhof-Wassink, w ścisłej współpracy ze swoimi siostrzanymi spółkami Ecotrans Logistics, Nijwa Group i wszystkimi jej interesariuszami, będzie rozwijać różne projekty, aby osiągnąć wyznaczone cele.
Czytaj także: Transport drogowy tylko do standardu po 2022 roku
„Naszym obowiązkiem jest zacząć od tego i wnieść swój wkład w Zielony Ład. Nasi klienci również aktywnie się w to angażują i chcemy ich również wspierać w osiąganiu celów zrównoważonego rozwoju. O wsparcie prosimy również naszych dostawców. Musimy rozwiązać ten problem razem jako łańcuch logistyczny ”